随着汽车在我国的普及和科学技术的发展，已经有越来越多消费者的汽车消费理念正从“代步”向“个性”、“时尚”转变，那是因为现在人们正在追求着一种高品位的生活。“汽车改装”这个词正在逐步走进老百姓的视野，不仅是从外观、内饰以及功能都给人们的生活带来了不少方便与乐趣。新颖别致的改装车辆已在我们生活的大都市中被人们所青睐。
汽车改装的起源汽车改装源于赛车运动。参加各种竞技及赛事的车辆必须经过标准严格的改装后才能进入赛场。其目的是，增加车辆安全性，提高比赛能力。在某种程度上，汽车赛事也是一场汽车改装技术水平的较量。赛车改装最大可能地强化并提升了车辆性能的极限空间，并作为一种汽车文化得到广泛延伸，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通消费者汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。
车身外观的改装车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。
点火系统点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
底盘悬挂关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统。汽车悬架既要满足舒适性的要求，又要兼顾操纵稳定性地要求，而它往往又是相互矛盾的。弹簧越软，乘坐越舒服。而弹簧太软，就会出现制动点头、操纵不稳等现象，所以在设计改装的时候两方面都要顾及，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。相信在未来的十年甚至五年之内，我们必定能够见到一批一批国内著名汽车改装公司拔地而起，届时我们不仅将见证中国汽车改装业的巨大实力，更能够感受到由改装带给爱车人生活的巨大转变，就让我们拭目以待吧！
【内容来源于汽车之家论坛】