汽车改装手续虽已简化,但也要办好再改装，或者改装后10日内向当地车管所申请变更登记，只要你改装后车管所有备案，有变更登记了，下次年检就不会出问题了，反之，就麻烦大了，只能将车进行“还原”处理才能过关。相信很多人都有一颗改装的心，让自己的车成为自己最独特的座驾。那么什么样的汽车改装是可行的，避免年检的审核和警察叔叔的叫停罚款呢？下面我们来盘点一些（正常车改装而不是事故车的维修改装）。
首先，改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架是可以的，只不过需要到车管所进行变更登记。车身颜色可以在变更后10天内到车管所进行变更登记。不过，消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色是不可以改装的。为了图便宜，很多改装件以及施工方都不一定过关，比如很简单的粘上包围、尾翼等行为，在中高速行驶中或者发生事故时都可能造成严重的伤害、损失。包括一些廉价轮毂、避震、刹车卡钳等，硬度、耐久性都不过关，而改装过爱车的车主朋友往往开车不怎么矜持，绝大部分都是爱玩车的类型，以轮毂为例，如果质量不过关就有可能出现断裂的情况。
车身颜色改装：外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。但是有三种颜色是不能选择改装的：消防专用红、工程抢险专用黄、国家行政执法专用上白下蓝。电镀效果或者是有碍其它车辆正常行驶的改色，连备案都没戏，就更甭想验车了。
《新交法》对改装管理虽然严格，但细节项目并不明确，并没有具体指出哪些项目能改、哪些不能改，而越来越多的爱车族又对改装充满了空前的热情，汽车改装 需求正逐渐增大。在这种背景之下，许多 “半路出家”的改装厂和改装件生产厂应运而生，就连不少“作坊式生产”的汽车维修厂也在悄悄进行着改装生意。据了解，国外汽车改装厂家一般是和生产厂家结 合在一起的，比如专做奔驰改装的劳伦士、专做宝马改装的 Haman等，只有像这样改装技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装不会给车辆造成隐患。
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