众所周知，汽车的的漆面是有多层的，而最外层其实就是清漆，清漆的厚度约为30-45微米，主要是用一些高分子的材料做成的，其中加入耐磨剂，固化剂等添加成分，最后形成清漆，属于完全透明的，我们所能看到的车子就是通过清漆看到的里面的色漆的颜色。而汽车在美容店里面，对汽车外观美容的时候，主要就是分为打蜡，镀膜和封釉，那么它们到底有哪些区别呢？汽车打蜡，镀膜和封釉，到底有什么区别？老车主：别白花钱了。
1.打蜡：
打蜡是最传统的给汽车美容的方式，车蜡主要是从石油中提取得到的，它采用喷涂的方式覆盖在车漆表面，能够在清漆的基础上再形成一层保护膜，相当于加强了清漆的厚度，避免了清漆的磨损，并且车蜡本身没有渗透进入清漆中。
车蜡本身硬度和防护能力都还算不错，对静电，灰尘，有害物质成分都能达到一定的防护能力，而且价格非常便宜，如果动手能力强的话，自己也能操作。但是一个比较明显的缺点就是，车蜡维持的时间自由1-2个月时间，所以如果想要达到持续的防护，那么每隔至多2个月就要重新打蜡一次。
2.镀膜：
镀膜是一种长效的保护车漆的措施，维持的时间可以长达1年以上，镀膜的材料多种多样，比如玻璃纤维，硅素聚合物，氟素聚合物等等，这些物质多数属于无机材料，通过电泳技术来让它们吸附在汽车漆面，到达抗腐蚀，抗酸碱等效果，保护作用很强，维持的时间能够长达1-2年时间。镀膜主要是用喷枪来将镀膜材料喷涂在车漆上，结合非常紧密，同时并不会与清漆融合。
3.封釉：
封釉的材料也是石油提炼的产物，不过它的渗透能力很强，分子很小。封釉的施工比较特殊，它需要将釉打入到清漆中，施工的方式主要是通过震抛机带动海绵高速的震动和研磨，利用釉本身的渗透性，进入到清漆中，加强清漆本身的防护能力。封釉对漆面的保护能力增强，但是同时也对清漆本身有一定的改性作用，维持的时间尽管能长达1年以上，但是一次封釉以后，今后只能做封釉，不能再做打蜡和镀膜来保护车漆了，封釉的后期成本很高，所以很多老车主建议普通车主不要做。
打蜡，镀膜和封釉，尽管都对车漆具有保护作用，但是它们的区别还是很大的，适用于不同的场景。对于常规的防护，其实镀膜和封釉维持时间和防护效果都比较好，但是封釉好存在“依赖”作用，所以需要考虑清楚，而打蜡只适合短时间维护，需要重复操作，防护效果一般，最大的优势则是价格便宜。
【内容来源于汽车之家论坛】