彼时改名上汽大众的上海大众，引进了旗下第一款中型SUV Tiguan，中文取名途观。谁也没有想到这么一辆车在中国取得了巨大成功，如今整个途观品牌车型销量突破了200万辆，全球销量超过500万台。而到了今天，上海大众已经改名上汽大众，途观也完成了换代途观L并续写着自己的辉煌，并正式推出了七座车型，终于让消费者不用只盯着汉兰达了。今天我们就来看看，这个姗姗来迟的七座版本的途观L，究竟能不能延续五座版本的火热程度呢？？
符合主流审美观的外观造型。
毫无疑问，途观换代成为途观L的这次换代对外观上带来的改变是相当成功的。以前的途观L可能看起来更敦实，比较符合中年人的口味。如今的途观L可以说是瘦身成功，从一个敦实的小胖子变成一个都是精肉的帅气小伙。毫无疑问，肯定是帅小伙更受大家的喜欢。途观L也因此迎来了很多年轻消费者包括女性消费者。从途观L的名字我们就知道这是一辆加长了的车，都说加长毁车。但是在途观L你绝对不会觉得毁车了，反而让整个车看起来更加修长了些。
途观L内饰更精致。
同样，这次换代不仅仅是给途观L带来了外观上的改变，同样也给内饰带来了很大的变化。坐进车里，扑面而来很"大众"的风格，这样的布局和氛围，和大众旗下的车保持高度一致。当然了，途观L的内饰设计也很成功，简约的风格，没有太多花里胡哨的东西，该是什么就是什么。这就符合现在年轻人喜欢的简单明了。
傲视同级的空间表现。
在途观时代，空间并不是它的优势。所以换代的时候，上汽大众很聪明的对途观进行了加长，变身途观L，本来属于中上游空间表现的一下子跃居前列。轴距将近2米8，快赶上行政级轿车的轴距水平，带来的空间体验自然很不错。第二排比以前要多出一个拳头的腿部空间。即使为了第三排舒适性把第二排拉到前面，也还有较为宽敞的空间。放下第三排座椅，你就收获了一个后备箱巨大的五座车，当有需求的时候，又可以拉起座椅，就像是买一个车得到了两个车。
领先对手的动力表现。
作为家族最新的成员，七座版本的途观L沿用了2.0T高功发动机。这台代号EA888的发动机已经是第三代了。变速箱是大众高端车型普遍使用的七速双离合变速箱。如果你是居家过日子的沉稳男人，这两个加在一起，对于日常的道路行驶完全足够了。如果你是个追求速度喜欢加速的血气青年，那它也能满足你，220马力的发动机，油耗仅6.9，在变速箱和四驱系统的辅助下满载0-100加速只要7.7s，更可在雨雪天享受安全稳定的驾控感受。
小结
姗姗来迟的七座版本途观L虽然面临着严酷的市场竞争，不过上汽大众这么晚发布也是等途观L足够成熟了再放心大胆的进攻七座市场。俗话说的好，好饭不怕晚，途观L七座版本这个好饭虽然让消费者们等了一段时间，但是我相信，这个等待肯定是值得的。
【内容来源于汽车之家论坛】