中国人历来就是只修车不养车，平时开车除了换个机油别的啥也不管，甚至有的人空调滤芯能用四五年也不舍得换。结果平时不养车，车容易出一些小故障，然后就一顿抱怨汽车质量不好，国外老爷车遍地，国内哪怕没有排放要求也没几台车能开到二十年。那么问题来了，汽车保养除了常规项目外，是否应该做节气门等清洗？
当汽车发动以后，空气经过空气滤清器过滤后来到节气门，而这些空气与燃油混合燃烧，肯定不会100%的充分燃烧，不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭，另外空气滤清器长时间使用会产生一下杂质（尤其在雾霾比较大的地方），这些杂质就会附着在节气门上，长期积累产生油泥，从而引起发动机加速不力，油耗增加，怠速不稳，转速忽高忽低。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。
常规不拆解清洗，可以自己动手清洗，不需要全部拆卸来，节气门内壁脏，点火着车一只手按住节气门，一只手拿着化油器清洗剂往节气门上喷就可以了，注意翻动节气门时早轻柔，不要完全开到底，开到接近底时瞬间松开，同时往里喷，听发动机声音别开爆了缸，喷完了就干净了。觉得怠速不稳再清洗怠速马达，2-3个小螺丝，卸下来用化油器清洗剂清洗干净装上即可，就是这样简单。
节气门多久清洗一次。一般做节气门的清洗周期大概为2万～3万公里左右。但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前换。节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象。
所以需要定期清洗，一般在刚清洗完节气门、喷油嘴后。由于油路比原来畅通，暂时会感觉使用起来较为费油。这是行车电脑通过信号反馈在进行调整，事后会逐渐恢复到和原来一样的耗油情况。如果你的爱车经常出现怠速抖动的情况，可能就是要清洗节气门和喷油嘴了。
总之，针对车子出现的不同问题，我们要做到对症下药，有的问题不仅仅是清洗下节气门就能解决的。所以如果有师傅跟你说要清洗节气门，先问清楚车子究竟出现了什么问题，以免多花冤枉钱。
【内容来源于汽车之家论坛】