上班路上听到一个白领在那抱怨：最近4S店销售顾问老打电话催着去4S店做保养，可是车辆这几个月的使用频率不怎么高，里程当然也就没到规定的保养数值。虽然还没到里程，但距离上次保养已经过了好几个月了，这么久也应该去保养了吧？可是车辆这几个月的使用频率不怎么高，里程还没到规定的保养数值，我现在就去做保养的是不是亏了些？其实，每次刚从4S店保养完，就听见前台销售顾问说“记得xxxx公里来保养”，还有贴心的店家会给你贴个纸条，提醒你下次保养的时间和公里数。
保养要走心，安全无捷径可是贴心规贴心，维修保养真的是“费心又费钱”的。不管加了多贵的机油，用的多细心，到时间就保养是不是也浪费呢？相信这是大多数车主都会遇到这样的问题，那么如果4S店电话联系我们去做保养的时候，我们应该是按照车辆里程数做保养呢还是按照保养时间来做保养呢？别急，阅读完这篇文章您就知道该怎样选择了。机油作为发动机润滑油，主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被称为汽车的“血液”。如果机油有问题，发动机就会出毛病，车就会出问题。最靠谱的就是按照车辆使用手册上的时间或者公里数来进行保养，但这也仅仅是参考，实际还需要根据你用的什么机油和用车环境来综合考虑。一般来说，矿物机油5000km比较合适，半合成机油7000km一换也没什么问题，而全合成机油可以达到10000km，并非都是5000km必须换机油。
保养要走心，安全无捷径但是，如果考虑到实际生活的用车环境，机油的更换时间可以适当缩短，毕竟跟国外相比，有些地方还是有不小的差距。首先，就是糟糕的交通状况，在车辆保有量巨大的一二线城市，上下班高峰经常堵成一锅粥，走走停停导致油温升高，必然会加快机油的变性。其次，如果所用的油品品质一般，国内大多汽油生产主要以催化裂化为主，硫含量太高，燃烧后通过活塞环进入机油循环会加速机油变性。如果使用石墨烯润滑油则不会出现这样的情况从而可以延长保养时间另外，你的开车习惯也会影响换机油的周期，如果经常走山路或者开车比较激烈的话，机油更换周期也应该提前，因为这会加速车辆内部构件的磨损，机油性能衰减的也更快，润滑效果会大打折扣。由此，我们可以得出结论，车辆的保养时间应该根据车辆的实际情况来选择，如果车辆平常使用过多，那么六个月一保养的方法肯定是行不通的，一旦达到保养规定的里程就得去做保养。反之，如果平常对爱车的使用次数不是很多，也不要掉以轻心，这个时候就可以选择汽车厂家规定的保养时间去做保养，一般情况是一年两次保养。
保养要走心，安全无捷径看完这篇文章，相信您已经汽车保养多久一次有了明确的见解吧，如果还有不明白的可以在下方留言哦，我们下期再见！
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