咱们新手司机的车子很多都还在保修期，已经发现好几位更换过雨刮了。因为雨刮的保修期特别短，所以更换就要自己掏钱，原装进口的200元，现在的配件改成国产了，价格大约160元左右，当然，肯定没有原车出厂的雨刮好了。
为什么才一年不到的雨刮这么容易出问题，有的甚至几个月就刮不干净了呢？关键还在于自己平时注意保养。
雨刮器挂不干净，有两个原因：
一是玻璃不干净。平时洗车没有好好清洗玻璃，玻璃的表面粘着细小的柏油微粒等等，都会使玻璃表面光洁度下降，毛糙的玻璃表面，不但刮不干净，而且会伤及雨刮胶条。对于玻璃脏产生的刮不干净，去洗车店让他们用专用清洗玻璃的清洗干净就可以了。
雨刮刮不干净的原因：
主要是玻璃上有看不见的污物。
1）车停在中央空调凉水塔的下风头，凉水塔将水撕裂后的微粒洒落在玻璃上形成小白点，干后，很难彻底清除；
2）车停在树下，昆虫分泌的粘液粘在车玻璃上；
3）高速跑长途撞碎的昆虫尸体粘液。
由于这些东西粘在玻璃上用水和擦车布很难彻底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。这样，当用雨刮器时，玻璃上出现刮不干净的情况。
处理措施：
将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。清除时可以试着用温水擦拭几遍后，再用手轻轻的搓，也可以用报纸，将这些难以清除的污物一点一点地清除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，非常平滑，打开雨刮器一试，会刮得非常干净。
以上经验不一定适合其它车前档刮不干净的情况，如果在玻璃上着水后用手摸着没有不平的感觉，可能要换雨刮条了。
二是雨刮胶条毛糙。原车出厂的雨刮胶条是进口的，如果养护得当，其寿命绝对可以达到5年。怎样养护呢？最需要注意的，是及时清除雨刮胶条上的细微沙粒。带着细微沙粒刮水，相当于用砂轮砂雨刮橡胶条，用不了多久，就会伤痕累累，光洁度下降，毛躁的胶条再也刮不干净雨水的。所以，每一次洗车时候，都要自己亲自动手，用干净的毛巾，清除干净雨刮胶条上的微小沙粒，因为洗车工是不会为你擦雨刮胶条的。另外，夏天停车，尽量不要暴晒，因为橡胶制品最怕紫外线直射，容易老化发硬。
如果发现雨刮器有刮不干净现象的，绝大多数，都是因为养护不当雨刮器橡胶条毛糙引起的原因，其实很多情况下，橡胶条其实并没有老化发硬。只要想办法让毛糙的橡胶条打磨光洁就可以了。下面就是如何让你的雨刮恢复如新：
首先，要把两只雨刮竖起来。插入钥匙，旋动钥匙打开电源（不要发动汽车），然后关闭电源，拔出钥匙后，往下拨动一下方向盘右侧的雨刮器手柄。这时两只雨刮器都会转动并停留在竖直位置。这时你可以用手把雨刮器提起来，也就是把雨刮器竖起来。两只雨刮长短是不一样的，要记住两只各自的位置，装回去时候不要反了。 左手大拇指按下雨刮器的方形卡口，右手往有方向用力，拉出雨刮器。两只雨刮器卸下来了。
下面是秘密武器：一张2000目的水砂纸。水砂纸在油漆店里可以买到，价格很便宜，买一张足够用几年了。把水砂纸撕成小块，每一次用一小块就够了。把雨刮器和水砂纸用清水浸透，一边沾水一边用水砂纸磨雨刮的胶条。 注意，雨刮的胶条就好比一把菜刀，你不但要磨胶条的两个侧面，还要适当的磨磨胶条的正面刀口。时间不需要很长，大约5分钟，就可以了。安装回去吧，不要把长短雨刮的位置弄反了。安装去以后，打开电源，重新向下拨动一下雨刮手柄，两只雨刮就回位了。
现在，你的雨刮，又可以和新的一样，刮得非常干净了。
后记：本人的雨刮器已经4年了，今天是第二次用水砂纸。效果和新的一样，感觉再用2年不会有问题。
三是车主使用雨刮器不规范。挡风玻璃脏了，我有很多朋友都有一个习惯，就是时不时的利用雨刮器清洁挡风玻璃，而且忘记喷水。这样的习惯对于雨刮器有致命的伤害。直接让雨刮器的胶条接触玻璃，很可能造成胶条和玻璃都出现问题，给车主带来经济损失。如果驾驶时，挡风玻璃确实不够干净，可以使用雨刮器处理，但是一定要喷水，绝对不能干擦。
四是雨刮器没有安装好。一般修理厂的工人都能安装到位的，如果雨刮器是自己安装的，那就一定要按照说明书安装，并且角度安装到位。雨刮器由于角度问题刮不干净，车主只需要调试下就可以了。调试方法：用调试扳手夹住雨刮器，然后轻轻地转动，调整至垂直状态。如果还不行，那就是雨刮器下压力太大，放松弹簧之间的间距就好了。
可能有不少司机遇到过雨刮器跳刷，跳刷怎么解决？
①.可以把 雨刷整个支架180度调换下(有的支架可以)；
②.可以把雨刷皮条从支架里抽出来2头对换再穿进支架里(支架不动，皮条180度调换)；
③.调整雨刮臂对玻璃的压力(摆臂弹簧的压力)，只需用手将摆臂弯曲；(没有完全刮到玻璃的也是压力问题)
④.以上三个方法不行的话，那就肯定是雨刷摆臂的角度不对，导致雨刷刮板和挡风玻璃的角度在接触时发生变化，主要就是雨刷片没有尽量垂直玻璃。只需用钳子夹住雨刷臂的前端(钩住雨刷的弯钩)扭曲一下，雨刷向上刮跳动就逆时针扭曲下，雨刷回刮跳动就顺时针扭曲下。直到不跳动并保持雨刮皮条垂直玻璃面。
判断雨刮是否需要更换的方法：
1）下大雨时，使用雨刮感觉不错，可是当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这表明雨刷已硬化，需要更换；
2）将雨刮拉起来，用手指在清洁后的雨刮橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换；
3）当雨刮臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刮臂。雨刮片借助雨刷臂弹簧的力量与挡风玻璃紧密接触，当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶带给挡风玻璃的强大风压而使雨刮浮起来，导致部分玻璃未被刮扫到，此时最好更新雨刮臂；
4）如果雨刮工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，这时不需要更换，只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。如果雨刮器出现局部老化或者小范围磨损，可以利用2000号砂纸来打磨雨刮器，因为雨刮器本身有一定的厚度，所以如果打磨掉薄薄一层还是可以正常使用的。但在打磨的时候一定要注意整支雨刮器片打磨须均匀。一般半年至一年就要换一次雨刮器。
综上所叙，日常使用雨刮需注意哪些呢？
①.定期添加玻璃清洗液，尽量不要用自来水替代。玻璃清洗液去油污能力和挥发性优于自来水；
②.使用雨刮器时，不要干刮。因雨刮片胶条材质的原因，干刮的话会影响雨刮器使用寿命，而且很容易损伤胶条；
③.及时清理雨刮片胶条上面的和玻璃表面的附着物，特别是沙粒等。因为沙粒或者是附着物可能会损伤胶条，甚至刮伤挡风玻璃。清洁时，当然清洁时要注意力度轻柔，胶条脆弱；
④.车辆长期不用或在冰雪天气隔夜使用时，将雨刮臂抬起，第二天使用时将积雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在积雪表面摆动，造成变形；
⑤.夏季停车时，尽量不要没有任何遮挡物让车和雨刮器暴晒，橡胶制品经常暴晒很容易老化，影响使用寿命；
⑥.多使用慢刮挡，慢刮挡的雨刮器使用寿命要比快刮档的长。
【内容来源于汽车之家论坛】