天气晴朗的时候，往往雨刮器的重要性一直被忽略，而到了雨季时，这时雨刮器发生故障时，会给车主带来不小的麻烦，而且影响驾车安全。要知道雨天驾车，由于雨刮器的问题而引发的交通事故是平常的5倍之多。
我们从故障现象来分析如何处理：
1、雨刮器上的雨刮片硬化
故障现象：小雨时，使用雨刮器时会在玻璃表面留下擦拭不均的痕迹；而雨量大的时候，使用雨刮器则跟正常无疑。
处理方法：更换雨刮片
该现象是由于雨刮片老化而导致其橡胶片硬化，而硬化的雨刷片无法与玻璃面紧密贴合，就会造成擦拭不均匀，在玻璃处出现一条条的擦痕。自己更换雨刮器很简单，我以前的文章上有详细介绍，需要看的可以查找下，先要选定与车子相符的雨刮片，最主要的就是雨刮器的尺寸，选好了合适的雨刮器自己更换下，超级简单，特别是现在常见的U钩型雨刷。
2、雨刮器不工作
故障现象：雨刮器不工作
处理方法：更换永磁电机、更换雨刷臂、更换雨刷保险、更换连杆、更换碳刷、更换雨刮拨杆
雨刮器不工作有很多情况，我们先看看雨刮器的工作原理。
我们先以现在常见的电动刮水器为例，电动刮水器由刮水器主机、连动杆、雨刷组成，
刮水电路
如果雨刮器不工作，我们首先找到雨刮器主机也就是所说的刮水器主机，打开汽车电源开关，并将雨刮拨把打到高速挡，尝试触摸下雨刮器主机，是否感觉到主机轻微的振动，如果没有，检查雨刮器对应的保险，是否烧掉，烧毁就更换，如无，拆开主机那电源进线接头，用试电笔测量，是否有电到达线束接口这，如未，检查雨刮拨杆及拨杆至刮水器主机之间的线路。
如线束此处有电，而雨刮器仍然不工作，拆除刮水器主机与连杠之间的连接，这时检查主机的输出轴是否有转动，如果输出轴无反应，而且永磁电机也无轻微的振动，那只有更换主机的永磁电机；如果输出轴有转动，我们就要检查连杆是否哪里卡死或者锈死了，如出现卡死等问题但无法修复，只能更换连杆，雨刮臂跟连杠检查是一样的，大部分是卡死以及锈死而导致的，纯机械故障。
3、雨刮器动作迟缓
故障现象：雨刮器动作迟缓
处理方法：更换碳刷、清洗刮片及玻璃表面的污渍、更换电源电缆、给电机加注润滑油
雨刮器的雨刮片及玻璃表面存有污渍，也会导致雨刮器动作缓慢；如果进入永磁电机的电压偏低，有可能是线路接触不良，检查线路及雨刮拨杆是否存在接触不良；检查碳刷是否用尽，碳刷太短会导致压力过小，碳刷与整流子直接接触不良；雨刮器永磁电机轴承以及减速器润滑不够，也会导致转动不畅，只需添加润滑油或者润滑脂。
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