第一步：检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆等情况。确保每个轮毂动平衡达到原厂标准（一般情况下只要上过路的轮毂基本上都会有点变形）。
这个环节很重要，一旦有变形要先把变形的轮毂修好。当然很多车主会问变形轮毂修复会影响安全吗？其实轮毂的承重力在轮毂辐条上，只要轮毂辐条不变形断裂，就不会影响整个轮毂的安全性。而轮毂边缘变形开裂应及时的矫正修复。而轮毂边缘变形基本上都是过坑未减速导致的，所以大家开车遇坑一定要减速。
第二步：整形熔焊缺口：
轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点;
第三步：抛光打磨：
按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光。
第四步：脱漆：
旧轮毂要按照原厂工艺修复，必须把腐蚀的油漆打磨掉；如果直接喷漆，不仅不能做高温烤漆，轮毂表面还容易起泡附着力不强。
第五步：精细打磨，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
第六步：清洗：
想要修复好的轮毂表面无杂质，清洗这一步很重要。首先要用脱漆剂把粉尘和油污溶解掉，在用超声波清洗干净，由于铝合金遇见空气容易氧化，所以先用钝化剂浸泡防止氧化，最后用纯净水冲洗干净。（有人会问有这么讲究吗？热开水炉大家都知道的，烧开水时炉边都是白的，如果油漆直接喷上，时间长了就会从内部氧化脱皮）所以必须要用纯净水清洗，清洗完后再把水烘干。
第七步：轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点。
第八步：轮毂进自动化无尘生产线，喷漆(色漆)→烘烤→喷漆(高温透明漆)→烘烤（喷高温透明漆后进入60°烘烤隧道烘烤1小时），做出来表面硬度能达到2H以上，外观达到表面无瑕疵的标准。
第九步：盐雾测试：
轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高（近轮毂电镀工艺需要这一步）。
第十步：检测：
冷却后进行品质检测，安全合格后方可出厂。
轮毂里外高标准翻新成品效果 。
烤漆轮毂翻新效果图。
拉丝轮毂翻新效果图。
抛光轮毂翻新效果图。
仿电镀轮毂修复效果图。
【内容来源于汽车之家论坛】