在我们三线小城市，飞驰在马路上大多是10万-20万的汽车，轮毂也都不是很大，改变我对大轮毂印象的是WEY，当我们在街边撸串时，停在我们旁边的一辆WEY刷新了我对国产车的认知，这轮毂太大了，太风骚了，原厂21寸轮毂。确实把轮毂改大后，整车看上去更运动，更好看，那改完轮毂后对汽车有什么影响呢？
影响主要有三方面1、油耗增加，2、对里程表的影响，3、对操控的影响。那就详细的解释一下：1、油耗为什么会增加，为什么说换更大的轮胎轮辋油耗会上涨，其实原理很简单。轮胎和地面的接触面积更大，这个车的和地面的摩擦力就越大，摩擦产生的能量损耗就会更大，然后这个车跑起来所有的动力来源就是烧油，损失的能量越多，要烧的油就越多，油耗就越大啦。
2、会造成里程表与实际里程不符，轮胎尺寸变大，周长变长了，现在轮胎转一圈，相当于之前转一圈多，那里程表计算的历程，就会比之前的要小，可能明明，你跑了有10000公里，但里程表上显示的可能只有8000公里。不过现在一些中高档车都换装了电子里程传感器，原理和传统机械式的不一样了，也就不会出现上边的问题了。
3.对汽车的操控影响还是挺大的，换大轮辋、大轮胎会对操控有影响，首先是重量上，换更大的轮胎轮辋如果材料不变，那么一定会比原来的重。俗话说 ”簧下一公斤簧上十公斤“ 簧下质量增加一点点都对整个车的操控影响很大。什么是簧下质量呢，简单的说就是把车以悬架为分界，悬架以上的叫 ”簧上质量 “以下的叫 ”簧下质量“。
另外，如果咱们新手们不太了解改装和这个市场的话，图便宜，还可能买到的假的轮毂，这在咱们开车时候就非常危险了，轮毂和轮胎可是要求质量性能非常高的，质量差的，轧个马路牙子啊、急刹车啊，就有可能断裂，这个可不是开玩笑的。所以不太懂改装的话还是建议不要改了！
【内容来源于汽车之家论坛】