刹车软可能是因为刹车片的问题，一般这种情况在保养的时候更换刹车片就可以了，如果不是刹车片的问题，比如说一些车型刹车系统本来就比较肉，那么就需要更换或者升级刹车系统。
更换或者升级刹车系统的话，可以改装整个刹车系统，一般专业的改装店都可以。但这样改装的话费用会很高，而且售后也比较麻烦，比如说改装后需要更换刹车片或者分泵时就会很麻烦了。简洁的办法也有，可以升级制动液，就是原来DOT3的升级到DOT4，原来DOT4的升级到DOT5。还有就是更换陶瓷刹车片以及材质较软的刹车碟。通常就可以解决刹车较软的问题了。
当然刹车软如果不是非常严重，最好也不要更换刹车系统，因为刹车系统和ABS都是紧密相关的，如果换装了刹车系统，可能会造成车辆驾驶的过程中不停地启动ABS，如果一刹车就容易启动ABS相信也是很多人不希望看到的。如果不是非常严重，还是不建议更换汽车部件，毕竟更换部件的成本也比较高，而且对于车身的整体性能的影响可能也会比较大。
刹车软，是刹车效果比原来差？还是刹车踏板工作行程大？还是刹车距离比原来长？
先说明一下，现在车辆刹车基本上都是自动调整刹车的。包括家用车和大货车。只有一些轻型卡车如果是液压的可以调整。
那么刹车软怎么办？下面分几个方面分析一下。
首先，我们可以踩下刹车踏板，如果刹车踏板逐渐下沉，越踩越低，那么刹车肯定很软，说明刹车有渗漏刹车油的地方。
①油管破损或接头漏油。这个情况可以顶起车辆检查，刹车油管有湿的地方就肯定有问题。
②，刹车总泵内部皮碗渗漏。此情况在踩刹车时，内部泄压，刹车肯定达不到压力，所以发软。
③助力泵皮碗漏油。检查刹车油壶是否少了。如果刹车系统又没有渗漏的地方，那么刹车油肯定漏油到助力器内部，所以刹车发软。
二，刹车踏板工作行程大。
要分清踏板自由行程和工作行程。自由行程一般在8一10mm。如果过大需调整，过小会使刹车拖刹。
而工作行程如果踩刹车到底，应该是刹车片磨完了或者刹车盘磨损过大。那么刹车肯定发软。
三，助力泵问题。
如果助力泵不起作用，刹车踏板很硬，但刹车很软，甚至没刹车。
同理，真空管漏气同样会发生以上现象。还有进气门关闭不严也会使助力泵真空不够，导致刹车发软。
四，刹车油问题。
长时间未换油，导致刹车油失效。可能由于高温，系统产生气阻，导致刹车发软。
而刹车油乳化同样导致系统有气阻。导致刹车发软。很简单排除，换油或排气即可。一般情况下，应该先排气看看能否解决刹车发软问题。我不知道你所说的发软情况，如果在平燥平坦的水泥路面，车辆以30km/h行驶时踩紧急刹车，刹车距离小于3.5米就没什么大问题的。还有，踩刹车踏板时，不漫漫下沉也没什么大问题。而气压刹车虽说不能调整（现在是自动调整臂），但可以在蹄铁上端加滚轮来调整刹车片和刹车鼓间隙。
【内容来源于汽车之家论坛】