在目前的国内汽车市场，合资汽车依旧是主流车型，尤其是在轿车领域，合资汽车占据着一大半的市场销量，国产汽车还有很大的追赶空间。虽然大部分的合资轿车，销量成绩都比较优异，但是也不乏一些市场反响平平，销量惨淡的车型。今天我要给大家介绍的这款合资中型轿车，去年的年销量仅有5辆，市场保有量比跑车都还低，简直让人不敢想象。
这款销量惨淡的合资中型轿车，就是日产西玛。虽然有许多人不认识这款车，但是说起它的姊妹车型“日产天籁”，我相信大家一定很熟悉。该车跟日产天籁（老款）在本质上没有太大的区别，只是调教更加运动，外观造型更加个性。简单的说，日产西玛就是天籁2.5L版本的运动调教版。
该车在外观造型上，舍弃了天籁的中庸设计风格，大量采用前卫、个性的设计元素，不仅辨识度特别的高，看起来也是相当的时尚、运动。整个前脸设计得比较激进，虽然已经多年没有改款，但是看起来依旧十分有范儿，丝毫感觉不出落伍。
整个车身看起来特别的修长，线条也设计得特别动感，营造出一种轿跑的视觉效果。相比日产天籁（老款），该车的车身更长、更宽、更矮，看起来也更加运动，特别符合该车的市场定位。值得一提的是，该车C柱的黑色镀铬条设计，目前已经延续到新款天籁、轩逸身上。
车尾设计得比较饱满，没有采用太多的复杂线条，银色镀铬条不仅将两侧的尾灯连接在一起，还有效地增强了车尾的层次感。该车采用的是双边双出的排气布局，让人一看就知道这辆车不简单。
该车的内饰设计的比较不错，采用黑、棕色的双拼设计，再加上银色镀铬条的点缀，不仅有很好的视觉效果，看起来也特别的有质感。整个中控台略微向驾驶台倾斜，除了一块8英寸的中控屏以外，中控台的各种功能按键可谓是密密麻麻。为了更好的操控中控屏，该车的扶手台还有一个控制面板，设计师还是比较有心。
整个内饰最吸引人眼球的，当属这个三幅式平底方向盘，不仅多功能按键设计的比较精致，镰刀形的金属换挡拨片，看起来也是特别的运动。不得不说，日常西玛的内饰设计，要比同时代的日产天籁高了好几个档次。
该车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大输出马力为186匹、最大输出扭矩为234N.m，匹配的是CVT无级变速箱（7速），虽然爆发力不是特别的高，但是动力响应还是比较迅速。再加上偏向运动化的底盘调节，使得该车的驾驶性特别高。
其实日产西玛是一款比较不错的运动轿车，无论是外观造型、内饰设计、配置表现等，在当时都很有优势。只可惜，该车太高的定价（起售价就高达23万多），再加上较低的市场闻名度，让许多人对其望而止步。虽然如今该车的优惠幅度很大，但毕竟是一款冷门车，许多人都不敢买。去年该车的年销量仅有5辆，销量比超跑都还要低。
虽然日产西玛在国内的销量很低，但是在北美地区，该车有特别多的改装案例，甚至有网友说“日产西玛是这个价位里，最帅的中级轿车”。但是不管怎样，日产西玛在国内已经失败，虽然坚持着不停产，但是翻身的机会，已经特别渺茫。大家身边有买这款车的朋友吗？
【内容来源于汽车之家论坛】