正时皮带多久更换一次？老司机早已铭记在心，你多久没换了？随着现在科技的发展越来越快，每天都用新鲜的产品问世，所以汽车的维修工作就减少了不少，有的车主认为自己的车一直开，不需要维修，这就大错特错， 没有定期检查和维护正时皮带，就会酿成大祸。发动机配气系统的核心装备就是正时皮带，通过曲轴的传动，来确保进气和排气时间的准确，那今天就来看一看正时皮带多久更换一次。
什么是正时皮带？
正时皮带是发起机配气系统的重要组成部分，当发动机工作时，活塞的行程、气门的敞开与封闭、焚烧的顺序，在正时皮带的衔接效果下，时间要坚持同步工作。经过发动机的正时组织，让每个汽缸正好做到活塞向上，刚到上止点时，气门正好封闭，火花塞正好焚烧。运用皮带而不是齿轮来传动是由于皮带噪音小，本身变化量小而且易于补偿。清楚明了皮带的寿命必定要比金属齿轮短，因而要定时替换皮带。
更换真是皮带要注意这几项：1，拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏，有问题就更换。2，检查正时涨紧轮和惰轮，有不良现象更换。3，检查水泵，看有无漏水现象，再听有无水封异响，有就更换。4，检查附件皮带有无老化，有更换。5，检查驱前油封有无渗油，有就换。6，装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐，正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音，太松会打正时壳，装配好要手动盘4圈，让正时皮带复位调整，在调涨紧力，就可以了。
正时皮带的更换是根据每个车型的不同，更换时间也会不同，但是随车的保养手册上都有显示的项目和更换周期。我们都知道随车出厂的正时皮带都是比较耐用的，第一次在汽车达到10万到15万公里内就可以进行更换了，但是4S店一般会在周期内的60%就提醒你要更换正时皮带，也就是说周期是15万公里，那么就会在8万公里左右提醒你需要更换了，不过也是情有可原的，毕竟工作人员也不知道你汽车的用途。
最后再补充一点，正时皮带绝对没有那么贵，即使是去4S店换原厂了，几百块钱也够了。还有就是正时皮带需要更换的征兆很多，大多数从外观看起，有裂纹就视为该更换了。各位车友们，都懂了吗？
【内容来源于汽车之家论坛】