POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型，国内也已经到第五代，39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。那么到底是什么带领它开创出这一片广阔的天地呢？今天根据这位朋友的问题，咱们对POLO这款车好好研究研究。
2018款手动安驾型和自动安驾型分别是POLO全系手动和自动的最低配，指导价分别为7.59万元和9.19万元。从外观来看，虽然是最低配车型，但这款POLO依然保持了其一贯小巧精致风格特征，只是细节方面相比中配安享型略有缺失，视觉效果不如中配好，甚至有些过于「素雅」了，不过在日常驾驶层面毫无影响。
长期以来，Polo轿车一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众polo，最大优点是车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，其次相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。 缺点是动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。
首先这个级别的入门级产品，不要奢求有太高的性能，就是个代步车而已，polo如果用这个标准来衡量的的话，首先油耗表现不错，其次整体外形也比较精致，后期的保值率也不错，开起来的感觉我觉得底盘的表现不错，悬架的支撑性也比较到位。
飞度在这个级别里面一直都是一个比较强大的车型，因为本田对于空间的利用率实在是太高了，飞度最大的卖点就是空间表现了，而且131马力的发动机动力表现也要比同级别的对手好一点，重要的是这款车稳定性特别高，保值率逆天，美中不足的就是配置一般。
大众汽车，深入人心，从捷达普桑开始，口碑一直很好，POLO为合资小型车霸主，皮实耐用、好开省油、小巧玲珑、女性专属，除了空间小，基本上没什么缺点了，而且PoLo的小保养也就在300到500之间，是一款除飞度外，另一非常经典的合资小型轿车，非常值得入手。
相比手动，更建议贷款买自动车型，搭配1.5L+6AT，是全新朗逸上的动力搭配，耐用耐操好开，动力充足，油耗出色，是一套成熟可靠的动力系统。
【内容来源于网络】