现在不少家庭都买了汽车，对大家来说，自从有了汽车后，出行真的太方便了，不管哪里都能自己开车到达，还不用担心等不到公交车。特别是想晚上出行的，因为不少公交车都停运了，所以能自己开车是最好的。现在不少人买车的时候都比较关注车的动力，不过需要注意，车企公布的马力并不是发动机最大输出，而是车企故意设置偏小。不少人都想不明白，明明汽车本身ECU那么大，为啥车企都要把动力调小呢？专家说出猫腻。
其实很多人就知道车子是由很多零件构成的，但是却不知道，零件之间也是需要配合的。如果配合的不好，那么车子的性能就会不稳定，但是配合的比较好，那么车子的性能就能达到最大。但是不管车主怎么开车，对车子来说，都会有损耗，从而对车子的性能产生影响。而且一些车主的开车习惯，甚至包括行驶的路况都会造成一定影响。特别是车企其实并不知道车主会怎么用车。
这种情况下，如果直接公布车子的实际动力，一旦车主使用车子发现没有达到这个标准，那么车主肯定就会抱怨。这家车企也会给人留下不好印象。所以把动力调小才是最好的。其实对车企来说，也并不是不能保证动力的稳定，但是这就需要车企使用更好的材料以及更新的技术。对车企来说，这样肯定会增加造车的成本，这样一来，他们赚到的钱就少了。
毕竟对车企来说，生产汽车还是为了赚钱，如果只保证了车子的动力稳定，但是让自己亏本了，那就太不划算了。所以不少车企都选择将动力调到一个很保守的状态。这个状态下，车子的动力能更加稳定。就是为啥汽车本身ECU那么大，车企却要把动力调小的原因。说简单点，就是一边保证他们的口碑不变差，一边还让动力能看得过去，质量上也不出大问题。这样车主们用着高兴了，他们也能赚到钱了。
而且现在车企推出的车型也有不同的动力选择，车主如果觉得动力小了，也能尽量选择大一些的动力。不过在城市中，太大动力其实也用不着，一般小排量的车子就够用了。而且动力太大，油耗也会比较高。有钱的车主可能不会在意，但是对大多数普通车主来说，油费上能省点钱也是很好的。
【内容来源于汽车之家论坛】