现在的汽车科技很丰富，有很多车型原本所具备的功能，在出厂的时候，都被隐藏了，有很多保守的车友，对于刷汽车隐藏功能ECU并不感兴趣，因为很多车友认为新车出厂的时候，厂家设定的功能是根据多方面因素考虑的，后期自行刷隐藏功能，还怕对车辆照成负面影响，其实，可以说，对于刷ECU隐藏功能，完全不会对车辆有任何影响的。
就用路上保有量非常多的大众汽车做例子吧，大众汽车在同一个品牌车型上，会根据这个品牌全系车型的级别以及配置上，作为配置等级的区分，比如2.0T排量车型，分为入门级，标准级别，中等级别还有最高配版本，这四个级别的售价是有差别的，所以除了内饰外观的硬件配置之外，在一些电子功能方面，也是有不同之处，要不一个级别售价相差几万元，如果高低配车型电子功能都完全一样，是不是感觉选择高配车型没有必要呢？
那么对于ECU一些隐藏功能的控制单元系统，同排量车型都是完全一样的，那么为什么厂家没有对电子功能的控制单元进行改动或者分等级呢？原因是控制开发成本，如果高配车型使用一个控制元件，中配车型和低配车型又分别使用两种不同的电子控制单元，这就会增加不必要的研发成本。
那么也就是说，在同排量的情况下，车辆的电子功能控制单元都是一样的，另外，高中低配车型电子控制单元是一样的，也不见得百分之百能够刷出高配车型的功能，因为低配车型的执行器，到底具不具备您所需要的此项功能，但是如果能够激活使用的话，那当然是一件高兴的事了。最起码少钱选的是低配车型，而在电子功能上，与高配车型一样。
另外大众在车款级别上的划分，大致是这样的，一般情况下，舒适版车型，以及更高级别的车型，它们使用的电子控制单元是一样的，就是说，舒适版车型隐藏着旗舰高配车型的电子功能。如果，有您想需要的一些便捷功能，就放心的刷吧，同排量的车型，除了外观硬件内饰装潢不同之外，一些隐藏功能都是相同的。
但是，有一些隐藏功能，不知道适不适合你，就像丰田的行车落锁功能，威驰小型轿车，隐藏功能中，有行车自动落锁功能，但是新车出厂的时候，厂家默认此项功能处于关闭状态，如果需要这项功能，到SSSS店就可以刷ECU，当时一位车友与修理小哥聊天，小哥说，威驰行车自动落锁功能是很便利，在行车的过程当中，防止车门意外打开，造成危险，但是这种情况的发生，并不是很多。
另外行车落锁功能，还有一些功能也有利有弊，尤其是发生车辆撞击的时候，车门处在锁住的状态，当时电路如果断电，那么想从车内逃出，也是一件非常不容易的事情。所以说，有些功能还需要车友自己衡量一下，看看是否能不能愉快的使用。其实，有很多的电子功能有实用的，也有不实用的，一辆车的三大件重量好，就可以了，其它电子配置都是可有可无的。
【内容来源于汽车之家论坛】