说到胎压，它不仅与我们日常用车舒适性息息相关，更关乎着我们的用车安全。今天咱们一起了解探讨的是关于“轮胎胎压”的一些事儿。咱们主要从以下几方面剖析，获取我们想要的结果。
一、汽车轮胎的正常胎压
如图，从物理学来讲，胎压越高(你可以想象充气越多轮胎越圆)与地面接触面积越小，摩擦力和阻力也就越小，高速行驶也就越省油。胎压越低(你可以想象轮胎严重亏气)与地面接触面积越大，摩擦力和阻力也就越大，高速行驶也就越费油。
同理，胎压越高或越低都易造成爆胎情况。那正常胎压是多少合适呢？不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同，相应的出厂标准胎压就不一样。
如上图标注了标准胎压，通常可以我们在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等，胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。一般在2.2–2.5bar，我们可以选择夏季低值冬季高值进行充压。
二、汽车轮胎胎压减少的原因
除了轮胎有扎破、修补不良、气门嘴橡胶老化等，轮毂变形也是导致胎压减少的因素之一，因为轮毂变形造成了轮毂和轮胎不能紧密结合而漏气。
这里你可能会问：轮胎没被强力撞击过怎么可能会变形呢？其实，除了被强力撞击外，我们日常用车操作失误，如：有过爆胎后继续行驶；有粗暴通行沟沟坎坎的习惯等。这里要强调的是：轮毂发生变形严重切勿修复处理，更换轮毂是最正确、最安全、最有效的方式。
所以，当你发现行驶中车辆有抖动、跳动现象，或四轮中有一个轮总是胎压偏低，有很大可能是轮毂变形了，如果肉眼难以分辨，可以尝试做一下动平衡。
三、汽车轮胎胎压过高或过低有什么现象
轮胎胎压过高。由于轮胎与地面接触面积过小，抓地力减小、易爆胎等。主要表现在车辆过沟坎等颠簸路面时，影响舒适性、稳定性；摩擦力的减小、附着力的降低，会造成制动力降低；会导致方向盘抖动、跑偏等。细心观察你会发现，长期胎压过高轮胎的胎面中央磨损严重、易夹石子、有鼓包等。
轮胎胎压过低。由于轮胎与地面接触面积过大，轮胎在低压下工作，会过度变形、胎温过高、胎体强度严重降低，造成胎侧帘线断裂、胎体脱层及起瘤现象，很容易导致轮胎爆胎。另外，轮胎气压过低会导致行驶阻力增加，相应的使燃料消耗增多。
四、汽车轮胎胎压补充须知
1.十字箴言：牢记正常压、不必靠大家。记住正常胎压，不要过高或过低，安全出行、平安你我。
2.关于轮胎多长时间充一次好。这个并没有时间限制，老司机每次开车前都会进行的步骤就是：绕车走，观察车身情况、观察轮胎情况。如果发现轮胎胎压有过低情况，及时找出根源。
【内容来源于汽车之家论坛】