首先毫不夸张地说，一辆车的油耗大小，驾驶员的驾驶习惯才是最大的影响因素。
我们来看看小熊油耗采集的3000名长城VV7的油耗数据：
同样是2.0T涡轮增压发动机，最高的油耗接近20个，而最低的几乎为7.5个油。即使是排除这些较为极端的零星数据，我们仍然可以发现图上8.5-15这个区间的星点数是密密麻麻的。
差距如此之大，怎么可能单单只是轮胎胎压的问题造成的呢？
那么轮胎的胎压对油耗是否有影响？
当然会有，并且胎压无论是过高或者过低，都会增加油耗。
当胎压过低时，油耗会增加10%左右。这个数据不是小编信口胡来的，不信的同志可自行找度娘看看。
原因其实也好理解，当胎压较低的时候，轮胎与地面的接触面积增大，从而加大了摩擦面积，使得摩擦力变大。汽车行驶就必须要克服摩擦力，于是油耗就上升了。
大概有些天真的车主是不是在想，如果是这个理论，那我把气儿打足了，胎压高一点，油耗就会降低10%？
哪有那么好的事儿噢，如果凡事都是这么简单推算就可以了，那还要那么多汽车工程师干嘛？
真实的实验表明高胎压下，油耗同样会增加1%-2%。
而且小编要提醒各位，胎压高的时候不安全，容易爆胎，千万不要作死！
所以很明显，将轮胎的胎压保持在推荐的参数才是最明智的选择。
不要跟小编说不知道自己的汽车标准胎压是多少！说明书上有。如果说明书丢了，汽车上的铭牌总不会丢了吧：
而且我们可以注意到，如果车辆装载量过高的情况下，是建议将胎压增高的。
说到这里大概又有一堆网友要喷我了，车子这么娇嫩放家里好了，我特么哪知道什么时候会多载几个人多装一些东西，难不成还要自备充气筒？
小编想说的是，特殊情况咱也可以特殊处理，汽车本来就没有那么娇贵，偶尔多带几个人没啥问题的。但倘若你本来就打算带着全家老小出门自驾游或者回一趟老家，需要长时间驾驶或者高速驾驶，你却不愿意提前去给轮胎打个气，没出问题皆大欢喜，出了问题小编也不会有什么损失，损失的还是你自己。
小编还是那句话，汽车这么大个家伙，全靠四个轮子在地面摩擦，无论是加速还是刹车，都离不开它，轮胎的重要性可见一斑。
热爱生命的车主爱护自己车辆的轮胎，要像宠麦郎喜爱滑板鞋一样，因为都要摩擦摩擦，在这光滑的地面，摩擦……
【内容来源于汽车之家论坛】