现实中确实存在我们说的改装车，很多人为了让汽车的轮胎的抓地力更好，为了让车的高度在加高，让车看起来更大气，直接更改大尺寸轮胎，这样的情况 ，所以这里给大家分享一下是不是改一个大轮胎更好呢？其实并不是这样的理论，就实际来看的话，汽车是可以改装的但是有一定的改装限度的不是想哪里改就哪里改。
什么叫做汽车改装呢，其实就是在原有的汽车上面的一个原来的平衡上面开始加装各种的零部件，和外来部件，但是最终的目的并不是为了好看也不是为了更大气，而是从汽车的原有的平衡上面达到一个新的平衡，这样的情况所以很多车主不要为该车而改车了，达不到一个新的平衡的话，其实就是在破坏汽车，简介的加大了汽车的故障率和事故率。
这台牧马人明显了改动了轮胎，加大了轮胎上面的横宽，确实就事实来看的话，汽车确实也是加大了抓地力，但是同事要改的也是有转向机和悬架的，为什么这样说呢？因为如果轮胎的宽度加大了，也就是说轮胎和地面的接触面积就大了，这时候一定会影响的就是汽车的转向，所以必须要改匹配的转向和悬架。改了大尺寸轮胎会影响到汽车的转向，轮胎越大影响就越大，如果不改除非你不用方向盘，所以要改就直接达到新的平衡不然就不要破坏原有车的平衡。
很多人都会发现改装车的排量都很大，为什么，如果是小排量的车改一个大轮胎导致的结果就是，汽车的油膏加高，发动机提前报废，因为那么大的摩擦力发动机承受不了，所需求的动力小发动机根本没办法提供所以长期的深踩油门，这样的情况就会加高油耗，但是真的就是轮胎越宽抓地力越强吗？其实并不是，在干燥路面确实抓地力强了，但是在雨水路面的情况下，窄轮胎的抓地力更加的不错。事实证明，并不轮胎加宽了，就一定抓地力更强了，主要还是要靠驾驶技术，有不少网友称：除非你不要方向盘了，否则也差不了多少。
【内容来源于汽车之家论坛】