十代思域如今在改装界是最火的车型之一，很多车主对于如何改装都有一套自己的想法和经验，但很多时候对于自己的驾驶习惯、车辆现状还是缺乏清楚的认知，就会导致在改装升级时走一些不必要的弯路。
今天这位十代思域的车主，因为自己驾驶习惯非常的暴力，起初觉得动力不能满足自己时，直接上了一个TOWMEX的进气，虽然增大了进气量，但在驾驶过程中低扭损失得厉害，起步显得非常的肉，针对解决这一问题，今天要进行一次更为系统化的升级。
用DME外挂+力爽黑棍来补充损失的低扭，同时改善顿挫和提升油门的灵敏性。
升级完这套动力改件之后，马力和扭矩提升了30%左右，实际驾驶当中这位车友感觉动力太过强劲，喜欢踩地板油的习惯让动力爆发过于猛烈，操控感上就有些难以把控，所以果断的再次升级刹车和绞牙避震。
避震方面选择了博德街道版，这套避震对于底盘的稳定性有明显的提高，同时降低车身，达到兼顾颜值和操控性的作用。
32段阻尼可调，高度定在这位车友最舒适的节段。
最后就是另一项大工程——升级TEI刹车了，先看下这款刹车的细节。
新的刹车具有更耐高温性，刹车的灵敏度会更高，由于这位车友的驾驶习惯比较暴力，所以更能够感受到细微的操控感上的变化。
开始安装，清洁轴头后，因为改装的刹车卡钳和刹车盘较大，一般都会与原车上挡泥板相蹭刮到，所以要将挡泥板卸下或切割掉。
锁上桥位，检查好安装位置后装上刹车盘和卡钳。
新装的刹车需要磨合期，在刹车盘与刹车皮完全接触到刹车之后，效果才能完全体现出来，但目前的体验相比原刹车已经要好上很多了。
最终效果，这辆十代思域在动力输出、操控性、稳定性、颜值上已经有了质的提升。
改装清单：TEI刹车博德绞牙DME外挂电脑力爽竞技版黑棍TOWMEX进气。
【内容来源于汽车之家论坛】