随着市场的透明化，再加之网络信息发达所造成的从众心理，在如今的市场中，除非是早已是名声在外的主流车型，否则很难有着生存的余地。就打家轿市场来说，如今热销的往往就只有那几款车型，合资车不外乎是轩逸、朗逸、卡罗拉等等，而国产车热销的也只有帝豪、荣威i5。其他车系的车型想在市场中生存其实很难，特别是曾经在家用车市场很受欢迎的美系车，如今在市场中也基本上是难以有着热销的车型。
但是结合市场表现来看，虽然销量榜前列的位次中，基本是上耳熟能详的日系车和大众车，但是也不乏少数其他的车型，能够在如此竞争激烈的市场中脱颖而出，想必这些车型肯定是有着自己独到的地方。吉利帝豪便是凭借着亲民的售价以及厚道的表现，也是顺利登上了销量榜地位的位置，而今天介绍的便是一款性价比非常高的合资家轿，这款车不是来自日系和大众，而是来自上文提到的美系车。
而正是这样优秀的性价比，也让别克英朗成为了销量榜前列仅存的一款美系轿车，高峰月销量甚至有着破三万台的表现，而至别克英朗今年累计销量也达到了234901台，相比于本田思域还要卖的更加火爆。那么别克英朗为什么会有着如今大的降级呢？除了汽车以外，其最主要的原因应该是搭载了三缸发动机，在如今这个"三缸机"不被认可的时代，这就相当于是作死的行为，所以就只能够靠着以价来寻求销量的策略。
配置上，别克英朗按照车型不同，拥有两套动力系统，分别为一款1.0T和一款1.3T发动机，数据上，搭载1.0T的车型峰值功率拥有125Ps的动力输出，而1.3T车型则拥有16 3Ps的峰值动力输出，其实这两款发动机从数据上来说是非常优秀的，而且燃油经济性也同样非常优秀，工信部油耗为5.2L，100块钱油能足以跑270KM。然而就是因为三缸机的设计，导致这款车才有了如今打"骨折"的表现。
当然除了动力配置略有槽点以外，别克英朗的实际表现其实是非常优秀的。该车长宽高拥有4609/1798/1486mm，轴距2640mm的参数，和卡罗拉（4635/1780/1455mm，轴距2700mm）相比，这两款车型差距其实并不太大，而卡罗拉在长度方面要略微更优一点。而在内饰设计方面，别克英朗也是保持了别克一贯优秀的表现，设计感也是一点不弱于帝豪这些国产车型的，特别是在配置方面，别克英朗有着堪比帝豪一样厚道的表现。如今不到8万的次低配版车型就带有真皮座椅，方向盘也是被真皮包裹，驾乘质感是非常不错。在配置上，电动天窗、倒车影像、定速巡航、后排出风口、多功能方向盘等别克英朗也都有配置。
总的来说，别克英朗在如今降价后的表现来看，虽然其搭载的是三缸发动机所组成的动力总成，但是顶配起售价才9万出头，而且其品质以及各方面实力都是不弱于卡罗拉、轩逸这些热销的合资车型，结合之下性价比可算是非常突出，是一款优质的家用车之选，能够热销也并不算奇怪。
【内容来源于汽车之家论坛】