欢迎大家来到这里，在这个充满快乐的日子里面遇见您，是小编我的福气，希望我的这一篇文章能够给你的生活带来一点乐趣，也希望您在看完我的文章之后拥有好心情！
该系列II霍顿Captiva的7里里外外得到的最新情况，并呼吁刷新风格。它现在是福特领土的一个有价值的直接竞争对手，拥有七个座位的能力，对于那些超过标准2.3孩子的人来说是个不错的选择。
作为顶级车型，Captiva LX配备了真皮座椅，真皮方向盘和许多柔软触感的塑料。内部没有摇晃和摇铃，外部金属的关闭线 - 面板间隙 - 均匀且紧密。座椅全是皮革; 驾驶员座椅配有八向可调电动控制装置。虽然足够舒适，但座椅缺乏侧向支撑，并且缺乏对驾驶员的腰部支撑调节。第二排座椅非常舒适，后部适合乘客的背部。第三排座位仅提供有限的腿部空间，但实际上只能容纳儿童或较小的青少年。
Captiva LX标配7英寸触摸屏，卫星导航，电子罗盘，电子后视镜，气候控制，后视摄像头和停车辅助，八扬声器六碟立体声系统蓝牙，方向盘控制和点亮的梳妆镜。Captiva充满了存储选项。两排后排座椅均可向下折叠，提供平坦的地板和930升的储物空间，如果乘客座椅也折叠平放，则可扩展至1585升。此外，还有一个巨大的手套箱，一个巨大的中控台浴缸，仪表板储物箱，硬币舱和太阳镜支架。
Captiva的3.0升V6 SIDI发动机可产生190kW和288Nm的扭矩。与六速自动变速箱配合使用，可在需要时提供充足的加速度，足以让汽车在高速公路上保持高速行驶不幸的是，这种动力转化为相当高的燃料消耗。当在城市和郊区街道上使用时，这种情况会更加明显。机舱提供出色的隔音效果，这意味着很少有道路或发动机噪音侵入。机械噪音仅在加速时才会明显。
不幸的是，Captiva的整体改进并没有扩展到悬架。无论是采用19英寸低轮廓合金轮毂还是仅采用默认悬架设置，驾驶都太难了。这减少了你在SUV中通常会注意到的车身侧倾，但它也会在车厢内传递很多颠簸 - 在二级公路和破损的停机坪上尤其明显。采用全轮盘式制动器和一系列电子制动辅助系统，Captiva可提供出色的制动控制。安全功能包括6个安全气囊，ABS，电子制动力分配，主动防滚翻保护。
福特Territory TS RWD汽油用于驾驶和改进领域的基准，以及用于牵引的后轮驱动的附加优势。它也比Captiva大，并且具有更好的内饰，但没有达到Captiva的规格水平。起亚Sorento SLi 2.2D仅限柴油的Sorento SLi比V6 Captiva承受更大的扭矩，而且更经济。骑行是可以的，如果不是领先，但是像卫星导航这样的mod-cons是不可用的。现代Santa Fe Elite 2.2D - 圣达菲与Sorento位于同一区域，出色的动力系统，充足的空间和坚固的驾驶体验。这是一个老化的设计，但物超所值。
Holden Captiva 7 LX是一款相当活跃的表演者，经过深思熟虑的包装。吸引人的风格和拼凑，是运送更大家庭的理想选择。然而，我们觉得V6汽油车型对于现代SUV来说太过渴了。骑行对我们的喜好也有点苛刻，但是，在更平坦的郊区街道上，像这样的汽车将会看到它的大部分生命，这是一个小问题。
结束语：您的每一次阅读都是给小编最好的支持，每一次观看都是对小编的鼓励。带着您的鼓励小编也会更努力的为大家带来更多好看的资讯，谢谢您的支持，祝您快乐幸福每一天！
【内容来源于汽车之家论坛】