汽车要做保养，这是肯定的，但是保养也需要注意方法，并且了解汽车各个部件的保养方式以及周期，做到及时才能真正地对车子产生好处，如果盲目的保养其实不仅白花钱，而且可能对车子造成伤害。而今天要说的就是过度保养的情况，汽车过度保养为哪般？这4种保养尽量少做，伤车又伤钱。
1.缩短保养时间
每辆车在使用手册上都写明了保养的周期和时间，比如汽车在首保之后，空滤，汽滤空调滤都可以一年一换，或者2万公里换一次，但是有的车主为了更好的保养车辆，主动缩短保养周期，或者是听信4S店的说辞，说国内的车况不好，应该早点保养之类的，所以更换的频率变得很高，其实这对车辆没有什么好处，反而浪费钱。保养根据实际情况来决定，没有特殊情况就按照使用手册上的来即可。
2.封釉
保护车漆的方式很多，比如封釉就是常见的方式，汽车封釉以后表面变得非常光洁，而且也增强了保护作用，但是一个明显的事实就是，每次封釉时，汽车的漆面都会因为抛光打磨而减少一点，导致漆面变薄，而且封釉每隔半年到1年就要做一次，中间不能停，否则半年以后封釉被氧化，车漆老化会变得更快，对于普通的车来说，完全没有封釉的必要。
3.使用各种添加剂
对汽车动力的追求是每个车主自然而然就会有的，所以市场上也出现了添加剂，来提高汽车动力，不少车主也会使用，但是客观来说，添加剂对汽车是有一定的保养作用，但是也不宜经常用，因为添加剂本身也有一定的腐蚀性成分，尤其是劣质的添加剂，可能不管无法产生作用，反而对发动机造成危害。比如常见的燃油宝，定期的使用可以帮助清除一定的积碳，但是使用频率过高，其实弊端也是不小的。
4.换更好的机油
汽车原厂提供的机油，大多是属于最基本的矿物油，它是从石油中分离和加工出来的，杂质肯定是含有一些，但是润滑性能是能够满足汽车需要的，只需要定期进行更换即可，而在汽车进行保养的时候，有的工作人员建议车主更换为更好的全合成机油，其实这样做大可不必，因为需要额外花钱，同时对于车辆而言，如果不是经常走高速，发动机的转速比较低，矿物油已经能够满足需要了。给汽车做保养时很有必要的，但是也需要注意方法，任何的保养都应该讲究符合实际需要，过多的保养对汽车弊大于利。油表灯红了，汽车还能跑多远？老车主：到加油站没问题但是伤车停车时若有这5个坏习惯，养车费用要比别人高一倍，早点了解为好汽车熄火以后，哪些电器设备需要主动断电？每位车主都应了解尾气检测不过的车，不用找黄牛，进行这4步的处理，大多能通过
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