买车之后，伴随一系列的问题就来了，说难也不难但保养也是一门学问，很多车主买车就只是代步而已，对车子也没有过多的了解，觉得保养就是看车子坏没坏，只要能开似乎啥都是小问题，实际上保养并不只是换个机油还是检查个什么东西，要知道，汽车能开能有性能保证最主要的就是3个零件，想要汽车用的久，最应该关注的是3个零件而不是其他乱七八糟。
首先是车子的轮胎，车子能不能走，除了发动机就是轮胎了，发动机完好轮胎坏了也走不了，就好像人活着但没了脚还怎么走路呢？车子通过不同的路段，最辛苦的就是轮胎了，承受不同的磨损和路段，这也是非常快速的消耗品，比如说今天轧到了一块大玻璃，车胎有点受伤，但是好像没有很深的裂痕，也没漏气什么的，倒还是能开，但最好还是检查一下，有没有什么潜在的风险，如果开着开着半路爆胎了，那就真的太危险了，有时候有事情轮胎没气了也是挺耽误事的，还有就是胎压的问题，两边的胎压不同，或者胎压都高都低都是不好的，影响车子的动力以及油耗，太过严重甚至会导致汽车的寿命。
现在一般的车子都有胎压监测功能了，经常的注意一下就可以了，当然也可以通过工具来测试，胎压监测帽是通过颜色来反应的，如果是绿色的就是完全正常的，黄色的说明稍微低了一点，红色的就是太低了，这个时候必须要引起重视了。
第二是车子上的三个滤清器，空气的、汽油的、机油的，车子开在不同的路段都有不同的垃圾，像尘土这些太常见了，当然也会有其他各种各样的杂质，而这些滤清器就是为了过滤杂质，保持各项机器的通畅不堵塞，这样发动机的寿命也能延长，车子内部的空间也比较好，所以保养的时候这一块一定要看看。
第三十三元催化器，这个主要负责尾气的排放，年检能不能过也就看这个了，如果这个部件出现问题，排放就会很可能增加，但是大家往往会忽略这一点，因为基本上不会坏，只是很容易堵塞，但堵塞了会带来很大的问题，年检过不了的烦躁，以及动力减弱还带来高油耗这些。所以换机油什么的只是正常程序，懂车的朋友肯定会检查这3个零部件。
【内容来源于汽车之家论坛】