现在有车一族的数量越来越多，但是懂车的人却没有多少，所以车辆使用没多长时间就可能会出现一些故障，大家为了让车子可以使用的更久一些，就会按照4S店的规定去给车子做保养，但是大多数都是给车子换个机油就完事了。这种做法是不正确的，汽车和自行车是不一样的，不是保持部件的润滑度就行了。老司机表示给车辆做保养，下面这四个零件不换保养就是白搭，不要被坑了还不知情。
火花塞。
这个部件主要是负责打火的，别看它非常小，但是作用很大。如果它出现了故障或者是老化严重，车辆的启动的时候就会出现异常，可能会出现多次启动车辆是失败，甚至是车辆行驶中突然熄火。所以我们在保养的时候要根据使用情况及时将它更换掉。
球笼套。
这个零件主要是为了防止漏液而设计的，在使用当中还可以很好地对车子底盘形成保护，防止一些杂质进入车内。但是这个部件时间一长也会出现老化损坏的情况，对车内的部件能起到的保护作用较小，车辆会很快的老化。所以我们在保养的时候也要将这个零件更换掉，防止车辆受损。
空气滤网。
这个零件主要是过滤灰尘杂质的，它可以让车内的空气更加干净，保证车内人员的呼吸安全。这个部件需要经常清洗，在保养的时候也要进行更换，否则它对空气的净化能力就会非常低，而且还有可能造成车内空气二次污染，影响正常使用。
三元催化器。
这个部件可能很多车主都不陌生，因为年检的时候尾气排放不合格，主要就是它出现了问题，需要清洗或者更换。这个部件可以将车辆在使用过程中产生的有害气体，转化成无害气体，然后排放出来。它的质地比较坚硬，一般不容易出现破损的情况，但是很容易被积碳灰尘等堵塞住。
一旦被堵塞它对尾气的转化效率就会降低，尾气排放就会不合格。如果堵死我们更换一个要花费三四千块钱，所以我们在平时保养的时候就要对它进行清洗，在4S店通常都是花八九百块钱打吊瓶，虽然可以解决堵塞问题，但是花费太贵。
老司机通常会用专门的清洗剂对它进行清洗，不仅堵塞问题被解决了，还可以提高催化剂的转化效率，减少工作时的磨损。三四十块钱就可以买到，只需要倒入油箱就可以了，非常方便有效，可以让车子更好的运行。
【内容来源于汽车之家论坛】