我们都知道，汽车里的零部件非常的多，行驶的时间一长，很多零件就会出现老化的现象，各种各样的问题也就接踵而出，使得汽车的使用安全系数大大被降低，因此定期定时的为这些零部件进行保养更换工作是非常有必要的，这时候，很多人都会选择把汽车开到修理厂，然后进行检修之后，直接开车走人。
而对于那些被更换下来的老部件视若无睹，其实你不知道的是，你所忽视的那些老部件如果带回去卖掉的话，能换一箱的油呢。那么今天包子就来帮广大车主省省钱，下面说的四个废弃零件一定要带走。
首先是汽车蓄电池。蓄电池是属于易消耗部件，因为它在整部汽车的使用中是担当责任较重的工种之一，它在平常除了为汽车启动时提供所需的电量之外，在夜间行驶过程中，还得为各种照明和车内动力提供所需的电量，因此可以说蓄电池是无时无刻都在运转着的，但是一旦出现了漏电的现象，就意味着这个蓄电池已经损耗严重，需要进行更换。
不过这并不意味着这个旧蓄电池就一无所用，很多厂家会对其进行回收，因为蓄电池里面的铅板经过去硫化处理，再熔炉，就能重新使用到新的蓄电池里了，因此，如果你把就蓄电池带走，然后卖掉，就额外得到上百块的收入呢。
第二个较值钱的就是启动机和压缩机了。这两个也是属于汽车行驶中使用频率较高的零部件。而且它们在汽车的使用过程中起到了相当重要的作用，相当于行驶动力的支撑了。因此一旦出现打火困难或者不制冷等现象，车主们就会立马去修理店进行检修，但是这些问题都是很小的，修一下基本还能用很长一段时间。
不过这时候有些修理店的师傅便会跟你套路说这零件已经彻底损坏不能再用了，得换新的，那你又不懂，所以也就只能任由他们说什么就是什么了，不过即便是如此，这换下来的旧零部件我们也不能再便宜了他们，自己带走，可以去卖也可以后面再找一家比较可靠的修理店进行维修一下再继续使用。
第三个零部件是汽车钢圈。汽车钢圈又叫做汽车轮毂，可以将它比作是汽车的“鞋”，俗话说得好，脚下没好鞋，为人穷半截。汽车轮毂如果越大，轮胎就会越薄，驾驶时轮胎变形也越小，更有利于车主的行驶操控，安全性能大大增加。
因此各位车主对汽车钢圈是十分重视的，而且钢圈是直接与地面接触的，直接影响到了汽车的行车安全，如果轮毂的损坏严重，那就要及时的对其进行更换，更换掉的旧轮胎确实是没值什么钱，但是那四个钢圈就不一样了，可以卖一些钱，稍微弥补一点换胎带来的经济损失。当然如果你不要的话，那就变成了维修师傅的额外收入了。
最后一个便是三元催化器了，对于三元催化剂这个名词相比大家会有所陌生，所谓的三元催化剂是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可以将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化剂可同时将废气中的三种主要有害物质进行转化为无害其他，因此便取名为三元催化剂。当三元催化剂使用较长时间之后效能会减弱，因此车主们不得不对其进行更换，但同样记住，更换下来的旧三元催化剂一定要带走，因为它是回收价值最高的一个零部件，一个基本都能够卖到300块左右。
通过上述包子所说的，各位车主可以通过回收倒卖这些旧零部件，从而来减少更换零部件所带来的经济损失，还可有所小收益呢，何乐而不为呢。
【内容来源于汽车之家论坛】