听惯了机油、汽油，再听刹车油，馆长相信有些新手司机朋友就一脸懵了，看到“DOT-3”“DOT-4”“DOT-5”“DOT-5.1”，还以为是大宝又出新产品了，其实这是制动系统的制动液，又称刹车油的字母标志。
DOT代表的是世界公认的制动液安全标准，后面的数字代表着刹车油的等级，数字越高，刹车油等级越高，其相应的要求和性能也就越高，目前我国市面上最常见，也是应用最广，性价比最高的就是“DOT-4”
目前我国市面上出售的汽车，绝大部分的制动系统都是采用的液压制动系统，它需要通过刹车油的油液运动，驱使分泵工作，从而给刹车片施加压力，最终让汽车停止驾驶，馆长相信各位司机朋友都知道制动系统的重要性，所以，除了需要对制动片，也就是刹车片进行定期检测与更换以外，对制动液（俗称刹车油）也要有相同的态度。
通常刹车油的更换周期在2年或者6万公里左右，但是这个数字不是绝对的，需要结合实际情况来判断是否需要更换刹车油，比如在沿海地区或南方的夏季，由于气候较为潮湿，再加上刹车油有亲水性，虽然DOT-4中含有能分解水分子的硼酸酯，但是时间一长，刹车油含水量高，就会影响制动系统的效果，严重时可引发交通事故。
而有些司机表示自己开了一辈子的车，就没有换过刹车油，不也没有出现任何事情吗？诚然，这种事情也是有小概率会发生的，馆长也只能表示该车主朋友的运气比较好。
刹车制动系统，虽然可能开了很久的车，没有更换刹车油，也没有发生什么事故，但是这种事情只要发生一次，给驾驶员和车组人员带来的可能就是灭顶之灾，所以馆长还是强烈建议各位车主朋友，要定时检查制动系统，一旦发现有不对劲的情况，就要及时处理。
目前市面上有很多专业的制动液检测仪，它们能科学的判断出刹车油是否需要更换，如果觉得专门为检测刹车油而跑一趟4S店太麻烦的话，车主朋友可以自行购买一个制动液检测仪，车主朋友可以根据相关的说明书进行解读，如果到了需要更换制动液的情况，就一定要去一趟正规的4S店了，毕竟谁也不希望换到假冒伪劣的刹车油。
目前我国更换刹车油的方法有2种，一种是传统方法，它需要两个技师配合完成，不仅操作较为复杂，用时较长，而且排油不彻底，甚至从分泵排油口排出来的刹车油，很容易滴落在轮胎上，对轮胎造成腐蚀作用。
另一种就是新型的方法了，它极大地节约了人力和时间，只需要一个技师就可以完成，通过自动补液装置以及真空抽取装置完成，不仅操作不麻烦，而且排油彻底，还不会出现腐蚀轮胎的现象，目前大多数4S店都采用这种方式换刹车油。
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