1、机油
对于机油来讲，其实从打开包装的那一刻开始它就已经开始氧化并消耗寿命。这也正是为什么规定机油的更换周期有行驶里程和时间两个标准的原因。机油的寿命只与基础油的类型有关，而与年度等级无关。通常来讲，矿物机油每6个月或行驶5000公里更换，半合成机油每12个月或行驶7500公里更换，全合成机油每12个月或行驶10000公里更换，当然这只是建议值，实际稍微浮动些也完全没有问题。
另外对于机油的寿命，驾驶环境的影响也很重要，环境好就可以适当延长更换周期。什么叫环境好呢，就是低转速快跑不停，说白了就是高速路况。如果经常是高速路况，全合成机油跑到15000公里也是可以的。
再有对于不同品牌类型的机油，实际上是有个性能发挥期的，什么意思呢？就是说新换的机油并不是机油的最佳状态，往往是行驶一定里程后机油的性能才会充分发挥出来，这个里程从几百到一两千公里不太一样，因此说并不是机油换的越勤越好。
2、防冻液
现在基本已经是长效防冻液的时代了，出装防冻液用个三四年十万公里没有任何问题。需要注意的是防冻液分为浓缩防冻液和稀释防冻液，在原液的基础上按比例添加蒸馏水可以实现不同的冰点，也就是最低结冰温度。不过这个冰点绝对不是越低越好，这个是很多人的误区，防冻液的主要成分是乙二醇，就像酒精一样。冰点越低，防冻效果越好，越适合寒带地区，同时散热能力越差，反之散热能力越强。所以北方朋友选择冰点低的防冻液，南方朋友选择冰点稍高的防冻液。
不同汽车厂家的防冻液使用了不同的颜色，切记，不同颜色的防冻液绝对不可以混合使用，否则会对发动机造成严重的腐蚀，如果必须更换为不同颜色的，需要在更换前用清水彻底清洗之前的防冻液。
3、玻璃水
这个需要特殊说明吗？没了就加呗。冬季用冬季的，夏季用夏季的，还有种四季通用的，更省事了。唯一需要注意的是别把玻璃水加到水箱或发动机机油加注口里。
4、空调滤芯
根据使用地区的环境情况，基本上一个季度或半年更换一次就可以。
5、刹车油
刹车油应该严格按照每两年更换一次的频率进行更换。这个没有里程的限制，只看时间，因为刹车油有很强的吸水特性，它会吸收空气中的水分。刹车是一套复杂的液压系统，刹车油就是液压油，起到传递动力的作用，因此在这个系统中不能有水分的存在。刹车油有个重要指标就是沸点，这个沸点至少在350℃以上，刹车过程实际就是动能转化为热能的过程，刹车油作为系统的工作介质就会受到这个温度的影响，我们知道水的沸点只有100℃，刹车产生的温度会直接蒸发掉刹车油中的水分，在刹车油管道中产生可被压缩的空气，刹车就会丧失。
通常用百分比表示刹车油的含水量，超过3%含水量的刹车油就必须更换。
现在已经普遍使用了DOT4标准的刹车油，这个标识直接写在刹车油壶的盖子上。当然对于一些老旧车型也会用DOT3标准的油。更换时直接按照这个标准更换就可以，不分厂家品牌。
机油：一般来说，加注在发动机里的机油保质期为8个月左右，这里保质期指的是8个月以内肯定不会氧化、乳化变质，不是指到了8个月一定就变质的意思，因此机油一般10个月最迟一年一定要更换。从里程上计算并不一定完全能反应出机油质量，无论是所谓的矿物质5000、半合成8000-10000或是全合成10000-15000，都是估算。因为用车环境不同：北京长安街东城到西城几小时走十几公里，发动机是一直运转的，经常国道城市通勤匀速行驶，里程虽然多但发动机一直处于最佳工况，机油劣化也就不严重，最科学的办法是使用机油试纸，当你的车机油更换超过5000km以后，每1000km就检测一次！更换机油不是越粘越好！不是越多越好，一定不能超过机油尺上限！！（请关注并阅读我的另一篇关于机油的文章，里面有详细论述）
变速箱油：手动变速箱油建议6w更换一次。自动变速箱建议6w-8w更换一次，建议使用交换机换油，重力换油由于气压的作用，一次只能更换40-50%，交换机则可以一次更换80%。
防冻液：现在汽车的防冻液一般都是长效防冻液，一般2年或6-8w公里更换一次即可，其实如果在南方，更换周期还可以更长，因为防冻液长时间不更换只是影响防冻液的低温结冰点，不影响高温散热性。另外，每2年建议放出防冻液清理水箱散热器，清理柳絮、灰尘。
玻璃水：这东西就是随用随加即可，北方地区冬季注意玻璃水的结冰点，一旦结冰，很麻烦！强烈不建议使用自来水、矿泉水替代，结垢很难处理，可以使用纯净水临时加注。
空调滤芯：一般1w-2w公里更换一次即可，1w的时候可以用高压气吹一吹。
刹车油：2年或5w公里建议更换，刹车油特别容易吸收水分，因此一定要注意刹车油壶的气密性，吸水后的刹车油沸点大大降低，会造成刹车距离延长的情况。严重的会刹不住！更换刹车油一定要注意排尽空气！
空气滤芯：一般为10000km更换一次，因为不贵！推荐5000km更换，强烈不建议使用高压气体吹一吹继续使用，这是严重伤车行为！高压气体会起到扩孔作用，使大的灰尘、沙粒穿过滤芯，达不到过滤作用，一旦沙粒进入汽缸，会导致汽缸划伤！
行车助力油：对于液压助力系统来说，助力油基本上不用更换，注意检查液面高度，当转向时发生滋滋响声时，应该检查！
节气门一般4-6w公里清理一次，一般D档踩刹车怠速时有抖动感，就需要检查节气门，每次清理后需要重新匹配，或者断开电瓶负极使节气门数据恢复初始化。刹车片：一般来说，刹车片更换周期是最不确定的，经常匀速行驶，缓刹、轻刹，刹车片有可能8w也不用换，但是如果经常激烈驾驶，城市高速路状态，急加速、急刹车，可能3个月也坚持不了。好在刹车片一般有报警系统，磨到一定程度会报警，此时就要立即更换。
刹车油：按照要求来说，刹车油2年需要更换，特别是在沿海湿气重的地区，刹车油十分容易吸水，吸水后的刹车油在高温时容易产生水蒸气气阻，容易导致刹不住现象。不过实际上，可以用检测笔检测含水量，一般达标即可。
轮胎：橡胶的老化周期约为4-5年，正常情况下5年需要更换，如果里程多，那么5-7万公里就可能被磨到安全线，此时需要立即更换。
电瓶：电瓶的寿命一般为3年左右，北方寒冷冬季寿命会降低很多，不同车型配备的电瓶额定容量不一样，日系的普遍相对不大，德系相对大一些，电瓶保养的关键是不能亏电，入冬前拆下进行一次完全充电是很有必要的。
机油：新车第一次可按说明书要求的公里数换，每种车型公里数要求的不一样。第二次以后就没必要按公里数换了，如果用的好机油，可适当加大公里数。私家车如平时开的少，多检查机油量，低于安全点位就换。防冻液：两年之内不用换，在4S店保养时一般会检查，缺少了店里会补。第三年以后根据情况，北方地区可考虑更换，南方地区不用换，缺了补就行。
玻璃水：平时多检查，缺少了直接加就可以了。
空调滤芯：私家车一般两年不用换，两年最多跑上五、六万公里吧，一般私家车还跑不到这么多。两年后可考虑更换。还有一种情况，如果在夏天开空调时闻到异味就要换滤芯。
刹车油：平时多检查，新车一般两三年不用换，缺了加。注意：换刹车油一定找修车师傅换，换完后要排空气，起动车辆后连续踩踏刹车踏板。
保养车辆就是平时多检查，不检查小毛病会酿成大事故！
机油根据种类：矿物质5000KM左右，半合成6～8千KM，全合成10000KM左右，还需要看车的情况，经常跑市区公里数不多，但发动机还是经常运转，所以换机油的里程会少一点。防冻液的话一般两年6万公里，换防冻液是为了保证冷却液的冰点，北方可以稍微换勤一点，南方久一点也行。玻璃水用完就加就可以了。 空调滤芯也是根据路况而不一定而有变化，一般两年六万公里换一次，但在空气污染比较严重的城市里生活的话联系缩短更换时间。刹车油的话两年五万公里左右换一次就可以了。每次保养的时候记得观察刹车油多少，如果少了的话记得添加。
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