今天中午一辆13年凯美瑞到车哥店做保养，车主是女生，5年跑了8万公里。经过15分钟的检查后车哥发现发现：1轮胎磨损严重2变速箱油有氧化迹象3机油损耗大，已过保养周期4车身左前门和保险杠有划痕。
最终和车主沟通确定作业项目如下：
1更换四条轮胎含动平衡2更换变速箱油含清洗3更换机油4更换三滤（空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯）
1、作业开始。为了提高效率，车哥安排了两队师傅，一队负责变速箱油和机油的更换，二队负责轮胎更换。
旧机油我们采取放油的操作方式，拧下放油螺丝，让旧油顺着放油口留出，放油时间控制在5分钟左右。
这辆凯美瑞一直用全合成5W-30的机油，更换周期为9000公里或1年时间，据车主说，她已经跑了1.3w公里没做保养了，所以这旧油放出来非常非常脏，并且黏稠度也不行了。
因为本次作业项目较多，三滤的更换就不详细说了。更换过三滤，师傅开始加注新油。这款全合成机油想必车友们都见过，是大品牌，也品质好，但是市场上伪品特别多，多以二次油提炼，所以车友们加注这款油前一定要检查瓶身和质量（有不知道如何辨别真假的车友可以找我教你）。
2、保养的同时，另一队师傅正在更换轮胎。
车主说之前的轮胎感觉硬，跑起来感觉胎噪大，不舒服，这次想换软一些偏舒适性的胎，因为一年跑得少还都是上下班用车，所以用车体验很重要，最后我们给车主挑选了米其林的轮胎，车主妹子确实壕～
换轮胎的时候，师傅小心翼翼，因为这牌子的轮胎的胎壁软，用力不当容易对轮胎造成损伤，比方说和轮毂贴合的边缘处一旦产生裂口，那么这条轮胎就废了。所以工作的时候慢点不要紧，但一定要精要细。
换完轮胎必须要做的项目就是动平衡了，如果不做动平衡，轮胎与轮毂会处于“椭圆”的状态行驶，方向盘容易抖动，也容易造成跑偏和吃胎的情况。此时的车主站在一旁，不知道我们在干啥....
轮胎换完，动平衡也做好之后，就可以安装上车了，确定每一个螺丝拧紧，然后校准胎压即可。对于胎压的校准是非常重要的，尤其是夏天用车。
3、到这一步轮胎就算更换完了。一队的师傅们此时已经开始更换变速箱油了。
变速箱油有两种更换方式，1是重力更换，2是机器循环更换，重力换变速箱油只能更换不到4升，所以这辆凯美瑞用的是机器更换，因为车主想给变速箱大换血，顺便做个清洗。
变速箱油不能乱换，需要根据变速箱型号、档位数来匹配油品。所以师傅们针对车型做了查询，并匹配了变速箱油。
师傅开始操作变速箱换油机，抽油注油－循环清洗－等量交换，大体就是这个步骤，虽然有系统做支持，但是在操作过程中依然不能有丝毫的马虎，尤其是要检查换油口的对接情况，不能马虎！
顺着机器注油口注油即可，清洗油+新油一共用了12升，不清洗的话通常8升就够了。
等量交换之后，师傅们把架子升高然后启动车，让车子处于怠速状态。3-5分钟后检查车底有没有漏油迹象。
最后保养的师傅再次检查机油尺，看看机油位是否在规定范围内。检查没问题后，用电脑检测故障码，保养归零后，即完成了本次作业。
如果你在用车养车方面有问题，可以下方留言给我，车哥店里所有的机修师傅都会热心为您解答！
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