车开了4年了，油耗增加，有必要大保养吗？为什么？车主快看看！
汽车才四万公里，是不需要做大保养的，一般汽车的大保养在6-8万公里的时候才需要正式的进行，那么汽车开了4万公里，如果动力下降，也确实要进行一些保养了。
清理节气门：
节气门的清理是必须要做的，节气门如果一旦出现积碳严重的话，就会造成动力的下降，油耗的增加，几乎所有的车都是这样的。节气门的清理分为拆卸和不拆卸的清理办法，可以采取间隔清理的办法交替进行。
看下自己的驾驶习惯：
4万公里，按照家用车的公里数，差不多在4年了，可能由新手变成了老手，开车也比较猛了，急刹车急踩油门的情况都是会造成油耗的增加的。如果是有这种情况的话，也趁早改掉这个习惯。
更换火花塞；
刚才忘了说了，如果是汽车的火花塞烧蚀了，也会出现动力下降，油耗增加的情况，多以火花塞也是特别重要的一个更换部件。一个气缸一个火花塞，只要是汽车运行，火花塞都是工作的，这个大家一定要注意。车开4年，按正常使用里程在5万公里左右。而此时，油耗也有所增加，这就说明车况和车的动力性能有所下降，除了常规保养（更换机油和三滤）外，做一次大保养就显得非常有必要了。
建议大保养内容如下：
1、节气门的积碳检查和清洗。
发动机节气门使用一段时间后，会出现积碳现象，当积碳严重后，就会影响进气量和节气门的开启角度，从而导致进气量减少，使燃油燃烧不充分，降低发动机功率和扭矩输出，整车动力降低，使汽车油耗增加，废气排放增加。所以，当感觉整车动力不足，油耗增加时，首先就要考虑检查和清洗节气门。如下图
2、火花塞检查和更换。
发动机火花塞是利用高压线圈的瞬间高电压电激发火花、点燃混合气体燃烧。所以，在使用过程中，火花塞会逐步出现老化、烧蚀现象，从而影响点火效率，使燃油燃烧不充分，发动机动力下降，油耗增加。火花塞更换周期一般为5-7万公里。可拆下火花塞检查，如果积碳严重则需要清洗；若出现明显的老化、烧蚀现象，则需立即更换。
3、轮胎检查、更换及四轮定位。
需对轮胎的胎压，磨损情况、动平衡等进行检查，并重做四轮定位。这样也可适当降低油耗，提升整车的安全性和舒适性。轮胎的使用寿命一般为3年或5万公里。可根据轮胎的实际磨损情况决定是否更换。
另，还需对刹车片进行检查和更换；根据汽车保养周期表确定是否对变速箱油进行更换；是否需添加或更换防冻液等。这些对整车的安全性和动力性能等都有所提升。
大保养各地的标准不一样，其实只要你正常保养应该问题不大，可以洗一洗喷油嘴儿，三元催化节气门别的按正常的保养就行了还有关住你的胎压，胎压不正常也会引起油耗变化，经常走走停停道路也会让油耗增加，后备箱东西多也会增加油耗，你对照自己的看看是什么原因引起的。
【内容来源于汽车之家论坛】