车轮打滑，就是车辆轮胎减少了对道路表面的附着力，致使车辆偏离了原来的所驶方向。无论遇到哪种打滑现象，驾驶人都不能与车辆较劲硬别，否则极易击成车辆侧翻。
1、预防打滑，留意轮胎：目测轮胎磨损极限标志是否显现出来，轮胎有无偏磨。如果磨损极限标志显现后，应及时更换轮胎，否则容易引发车辆打滑等意外事故。
2、车轮打滑，学会应付：要学会在车轮开始打滑时就察觉到并懂得纠正方法，最好向当地汽车协会查询何处有人造滑道可供实习，练习时请教专家，从而掌握这种应付技巧。
3、安全行车，避兔打滑：想要减少发生车辆打滑的意外，就要遵守安全规则：行车要安稳；要观察路面情况。如是下雨天，制动距离较长，路面若湿滑或有冰雪，制动距离更长；在结冰、泥泞、碎石散布、满地湿树叶或千沙尘等会使车轮打滑的路面上驾驶时，要提高警惕；持续干旱后下起雨来，路面很滑，要特别留神路上的油污及橡胶粉末，若与雾气或雨水混合，路面会格外滑。
4、前轮打滑，视情而定：前轮打滑时通常无法转动方向盘，车辆向前直冲，直至撞到障碍物。这时，驾驶人一定要保持冷静，轻收加速踏板，等车轮转动后再向打滑方向轻转动方向盘，直到车辆恢复正常。
5、后轮打滑，纠正有方：遇到车辆后半部车身打滑时，无论车头往哪个方向滑，驾驶人都要将方向盘轻轻地往打滑的方向打。这时千万不能制动，并且所有动作都要尽可能地轻柔。
6、四轮打滑，及时控制：发生这种情况时，驾驶人会感到车辆向前猛冲的速度要比平时快，这时要轻收加速踏板，轻踩离合器踏板，不踩制动踏板，让车辆慢慢前行直到打滑现象消失为止。
7、汽车侧滑，快速应变：如果是紧急制动而引起侧滑，应迅速松抬制动踏板1／3～1／4行程，使车轮不发生抱死，减小车轮跑偏和侧滑的程度，同时把方向盘转向后轮侧滑的方向。转动方向盘时不能过急，否则汽车会向相反的方向滑行。
8、弯道侧滑，速“点制动”：如果是弯道速度过快发生侧滑时，应抓紧方向盘并迅速松抬加速踏板，同时进行快速“点制动”，尽快使车辆减速，而且要保证离合器处于接合状态，充分利用发动机对汽车的制动减速作用。
9、泥坑打滑，增大牵引：行驶中，常常会遇到一侧车辆陷入附着力很小的泥坑，出现空转打滑不能行驶的情况。这时，装有差速器锁止装置的汽车，可锁止差速器；无差速器锁止装置的车辆，可利用差速器平均分配扭矩的原理，用扳手将打滑的车轮制动器调死，使车辆的驱动扭矩分配给没有打滑的车轮，从而使汽车的牵引力增大，使车辆驶出泥坑。
10、沙地打滑，立即停车：车辆通过沙地时，一旦操作不当而发生车轮打滑空转时，应立即停车，不要勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深。急救时，可用随车所带的木板、杂草等物品垫支，必要时还可以降低轮胎气压（一般可降低轮胎气压标准的20％～30％）通过。
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