使用越贵的机油，对发动机越好吗？这篇文章来给你答案！
车主都知道，保养的时候机油是不可或缺的一部分，机油除了保护发动机抗磨损，起到润滑的作用，它还有清洁，密封，冷却降温，省油等一些作用，因此机油在市场种类是跟繁杂的，但是是否就意味着买贵的机油就对汽车的发动机好呢？也并非偶然，我们详细来介绍一下。
首先，汽车机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油，发动机保养选择的机油都有明确的使用标准，比如自然吸气发动机使用矿物油以及半合成机油就可以了，而涡轮增压发动机最起码使用半合成机油或者全合成机油，但是涡轮增压发动机最好不要使用矿物油保养，而自然吸气发动机使用全合成机油是没有任何问题的。因此从这个方面来说，汽车保养最好还是使用全合成机油保养，这个是没有任何问题的，而且全合成机油是偏贵的一种，从这方面讲是可以说机油越贵，对发动机磨损较小，对发动机更好一些。
但是机油也并非是价格越贵的越好，一定要选择适合车型的机油，机油还有一个粘度这个类别，如果使用粘度比较低的机油，它的价格也是比较贵的，但是粘度低的机油对发动机不适合的话，会造成发动机磨损过快，冷启动和运转过程中不能有效地减少磨损，导致油耗增加，以及废气排放严重，甚至出现烧机油情况等这种危害。
一般情况下，机油的黏度指标分为以下几种:0w-30型号适合在东北地区使用，新车建议使用5w-30的型号，至于10-30型号或10w-40型号，适合行驶几年后的大部分车型，15w-50型号的机油，这个使用的比较少，一般是载重车或者磨损比较严重的车辆适合使用，因此选择适合车型型号的机油才是最好的，并不是价格越高就越好！
使用越贵的机油，对发动机越好吗？内燃机选择机油，主要看内燃机性状。选择与内燃机相匹配的机油，内燃机内耗降低，内燃机有用功率相对提高，比油耗降低。内燃机相匹配的机油，主要看内燃机行驶里程。新车内燃机主要按原厂规定加换机油，即使出保了，但在四万公里的长磨合期内，还要加换原厂规定的机油，同时要规范用车。
大约出四万多公里，可根据季节纬度海拔高度，根据使用强度，选择适合的机油。当内燃机使用十万公里以上，由于内燃机已不具初使状态，各磨擦部位间隙变大，可根据温度季节等选择高一档机油。即可保持低温起动，又可保持高温润滑密封。南方地区夏季高温可选择高一档机油，可有效降低内燃机温度。老旧车型内燃机还是选择加换全合成机油为好，尤其北方冬季低温环境，具有起动容易内耗低的特点。机油最基本保障是润滑，选择机油要以清洁密封为上。经常性高温天气，以降低和控制内燃机温度为好。
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