机油HTHS值
HTHS值是指高温高剪切粘度。HTHS表示机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，表示强度越高。一般情况下，德系车一般要求HTHS大于3.5，法系一般要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。其实，现在有不少德系车型的发动机存在烧机油的现象，这其实与机油的HTHS有直接关系。如发动机有明显的机油消耗，可尝试使用HTHS更高的机油。涡轮增压，大排量轿车或者SUV，这类车型最好配合使用HTHS≥3.5，粘度指数高的高性能全合成机油。
发动机为什么烧机油？
由于发动机曲轴环形工作，连杆绝大部分时间角度是倾斜的，活塞向单个侧面的压力也就越大，活塞环对于缸壁的剪切压力就极高，如果再加上高速的运动，此时会发生严重的边界摩擦，如果油膜强度不够发生破裂，磨损加剧是不可避免的，磨损会导致汽缸内部的密封性下降，机油会顺势窜到燃烧室烧掉。所以，机油HTHS值和发动机烧不烧机油是直接相关的。
关于机油SAE（机油型号）
SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写，国际上用SAE表示机油黏度规格（如“5W-40”）。SAE机油黏度规格中：“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，机油对发动机冷启动时的保护越好，如“5W”代表耐外部最低温为-30°C。“W”后面的数字代表机油在100℃时的粘度，数字越大说明机油的高温附着力越好，可以更好的附着在零部件表面，对发动机工作时的保护越好。
关于机油API（质量等级、机油类型）
API（American Petroleum Institute）是美国石油协会的英文缩写，国际上用API表示机油质量的等级（如“SN”）。API机油质量等级中：“S”开头代表汽油发动机用油，“C”开头代表柴油发动机用油，当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
机油按照其化学成分，可分为全合成型、半合成型、矿物型。机油质量等级和机油分类有一定的联系，质量等级较低的机油一般是矿物机油，半合成机油和全合成机油目前的最高质量等级是SN。
半合成机油和全合成机油，二者的最大差别在于∶在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，因此它的流动性更好、阻力更小，可以充分保护引擎，同时降低油耗。
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