火花塞多久换一次最好？修理工：这个数最保险，看了你就明白了！
现在我们买车的人越来越多，当然大家也对汽车知识有了一定的了解，我们都知道在开车的过程当中，除了要给汽车加油之外，还要定期的给汽车保养，比如说汽车的发动机里面的机油就需要隔段时间去维护一下，要不然的话很可能就会对发动机造成损伤，但是我们要清楚发动机并不是由一个零部件组成，它上边还有其他很多细小的零件，他们虽然不起眼，可是也是发动机的重要组成部分，如果我们忽略了他们的话，很可能就会导致我们的发动机寿命减少，比如说火花塞就是这样的一个零件。火花塞的主要作用就是将高压电流引入发动机气缸里头产生电火花，就可以点燃里头的混合气体了。我们现在市面上的火花塞制造的材料不一样，也就导致它们的成本不同，使用寿命也不同。但是很多人都不清楚自己的火花塞到底多久换一次最好？修理工告诉我们：这个数字保险，看了你就明白了。
其实要想判定火花塞到底合不合格，它最重要的属性就是看电极之间的间隙，如果间隙太小的话，就会导致产生的电火花特别微弱，容易产生发动机积碳而出现漏电的现象，如果间隙过大的话，那它所需要的击穿电压就会增高，而会导致我们的汽车打火老是打不着，而且很容易在高速行驶的时候出现缺货的现象，所以火花塞一般间隙都控制在0.7~0.8毫米之间。偶尔有一些个别的火花塞间隙甚至达到了1.0毫米以上，当然随着我们汽车的不断使用，这些间隙一般都会逐渐会变大。要是我们在开车的时候出现冷车启动不顺畅，而且开车的过程中很明显，打火的时候有顿挫感，不能正常打火的话，那说明我们的火花塞可能出现了问题，应该检查一下，及时更换火花塞了。
那么我们的火花塞到底应该多久更换一次呢？其实现在按照市面上所有的火花塞种类来说，镍合金材质的火花塞是特别常见的一种，而且也是价格最便宜的，一般情况下几十块钱一个，我们使用的情况达到5万公里去更换就行，当然还有一些是银合金材质的火花塞，他们点火的话拥有可靠性强的特点，所以这对发动机和三元催化器都有很好的保护效果，而这种银合金材质火花塞的使用寿命要稍微短一些，4万公里就需要更换一次。当然还有一种使用寿命超长的铂金火花塞，一般9万公里才更换一次，但是它的价格也更贵一些。
当然还有最后一种是铱金材质火花塞，这种火花塞的点火电压低，而且点火性能超强，我们要是使用这种材质的话，就可以有效的起到节省燃油的效果，提高发动机的工作动力。而且同时这种火花塞的使用寿命比铂金火花塞要更长，一般10万公里到12万公里之间更换就行了，但是我们的私家车一般跑到这个数也就直接报废或者当二手车卖掉了，所以我们要是买的新车当中采用了铱金材质火花塞，基本上意味着我们可以不用更换火花塞了。现在大家都对自己的火花塞有了一定了解了吗？
【内容来源于汽车之家论坛】