前几天我们公司的一辆“老爷车”总是感觉动力不足，明明没拉什么东西，却老是感觉很吃力。经过我的判断，可能是缺缸了，拆开检查了一下，初步判断是火花塞的问题。因为这辆车跑了6万公里，一次火花塞都没换过，因为是公司的车，平常也不怎么注意保养。
于是拿了一个火花塞换上，经过测试果真是火花塞的问题，一切恢复“正常”。那么问题来了，一个火花塞坏了，其他几个都要全部换掉吗？下面听修车老司机给你分析一下。
一般情况下，如果我们新换的火花塞和其它几个新旧程度差不太多，型号又一样的话，那么完全可以只换一个就好。四个全换就是白花冤枉钱，当然土豪请随意。
但是如果我们的火花塞已经使用了好几万公里，我还是建议大家四个全部换掉。第一、只换一个，其它几个老旧的火花塞会点火不同步。第二、既然已经使用了几万公里，那么陆陆续续该坏的总会坏的，不如全部换掉拉倒。
那么长时间不换火花塞有什么影响呢？长时间不换火花塞，火花塞上积碳过多的话，会延迟缸内点火时间。打个比方，当活塞到达缸顶的时候应该点火，由于火花塞老旧的问题，点火延迟了。当活塞往下运动的时候才点着火，这个时候不仅燃油燃烧不充分，造成动力损失，而且车辆还会没力，抖动。
说了这么多到底火花塞多久换一次呢？修车老司机建议您：如果是普通火花塞，4万公里换一次即可，如果是用的铂金火花塞，10万公里换一次都没事。另外需要注意的就是，平常我们不要加劣质汽油，那样对火花塞和发动机都有很大的损害。更多用车知识请关注修车老司机。
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