一般来说，节气门体3—4万公里清洗一次，不过我在汽车维护保养的时候，发现很多车主的车跑到三四万公里的时候，节气门体已经很脏了。而且有很多故障都是因节气门体太脏引起的，比如：怠速不稳，忽高忽低，耗油量增加，有些车特别是打开空调时，发动机转速明显增高很多。具体清洗节气门体的方法朋友已经说了，我这里就不多说，但我同时也发现有些人的车节气门体跑到三四万公里时，基本没什么脏东西，而且也很干净，有些车跑到七八万公里，才有点脏，通过了解，和我对自己车辆的使用发现，有几个地方要注意
第一、空气滤清器芯子，要经常换，按要求，空气滤清器芯五千公里换一次，但在我们国家南北环境差别很大，在南方空气潮湿，空气中的灰尘较少，五千公里换一次是可以的，甚至行驶到六七千公里换一次都可以，但在北方，空气干燥，空气中的灰尘较多，按五千公里换一次也是可以的，但有一种情况，北方经常有沙尘暴，如果开车通过一次沙尘暴，最好行驶三四千公里换一次，这样进入气缸的空气灰尘比较少，对节气门体有好处，所以平常多看空气滤清器芯子，进气端如果发灰色，就尽早更换，也可按要求及时更换，这样可以大大延长清洗节气门的时间间隔。
清洗也很简单。我们需要一些工具，主要有一字，十字螺丝刀和t型套筒等，最关键的主角当然是化油器清洗剂了，这个一般可以选择网购或者超市购买。
清洗前最好上网或者上自己车型的论坛了解下自己的节气门所在位置，有清洗节气门教程当然更好。找到节气门后，需要拆掉连接节气门的进气管，并卸下固定节气门的几颗螺丝，这时我们就能看到节气门中间有个挡片，这个挡片就是通过开合角度控制进气量的，当然这个角度也就是有我们的油门力度来控制的，油门踩的越深开启角度当然也就越大，平时自然状态差不多只有一条缝，也就是维持怠速的进气量。这个挡片在清洗时我们必须小心翼翼，千万不要使蛮力造成损坏变形，不然这个节气门基本就报废了。洗的时候可以在挡片两边都喷上清洗剂，稍微浸泡一会后用餐巾纸将黑色污垢擦除即可，清洗挡片时要将挡片通过油门处于水平状态，如果是拉线油门，无需开电门，直接踩到底即可，如果是电子油门，必须开电门将油门踩到底，最好有个帮手帮你踩油门，然后小心翼翼的将挡片擦拭干净，清洗干净后安装复位即可。一般清洗完后，发动车子，怠速转数会有所上升，别管他，开上两天就好了，当然也有避免的方法，就是清洗完后，拆电瓶负极断电五分钟左右，可以恢复出厂设置。
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