很多车主去保养汽车的时候，都可能听说过四轮换位、动平衡、四轮定位这些汽车保养项目。当听到维修人员说这些项目时，很多车主都不知道这些项目具体有何作用。今天具体说说这些项目都是什么？汽车什么时候需要做？
第一， 动平衡。由于轮胎、轮毂的结构、生产工艺等原因，车轮不一定是完美的均衡状态。因此，车轮在旋转时重心并不一定会在轴心的位置，在行驶过程中离心力不均匀，轮胎就会发生偏心运动，就会导致车轮、方向盘抖动的现象出现。为了抵消这种不平衡，最大程度减轻抖动现象，就有了动平衡这个项目。通过动平衡机检测轮胎的配重情况，通过增加平衡块，实现车轮的整体质量均匀。平衡块一般以克为单位，所以不要以为一些固定在车轮上的东西都很轻，要知道在汽车高速运动的过程中，车辆的些许不平衡都会被放大很多。
了解了动平衡的原理，只要是影响汽车均衡的因素，都需要做动平衡。首先，就是换胎，由于轮胎的生产工艺、质量结构等原因，新轮胎在出厂时并不会完全均匀，因此在安装以后需要做动平衡。其次，就是安装胎压监测部件，不管是内置还是外置，安装后都会造成车辆质量发生变化。因此在安装好后，最好做一下动平衡。最后，就是方向盘异常抖动。尤其是在一些高速的时候，也需要做动平衡排查一下。
第二，来说说四轮定位。车辆在出厂的时候，关于车轮、转向机构、车轴各部分都标定了一个标准位置。有几个关键的参数，如，主销内倾角、主销后倾角，车轮外倾角、前束角等等。不论其中哪个参数发生变动，都需要重新调整，恢复到标准位置。这个过程就是四轮定位。
何时该做四轮定位呢？一、车辆跑偏。当你的车总是不由自主的往左或往右跑，排除掉轮胎本身，如胎压不同的情况、左右两轮的主销内倾角和主销外倾角出现了偏差，所以就需要做四轮定位。二、轮胎偏磨。若你的汽车两侧磨损程度不一样，也需要去做一次四轮定位。建议每隔一年或行驶了三万公里，检查一下轮胎的磨损情况。三、维修过底盘的相关零部件，比如悬架、车轴等等。不论发生事故，维修还是由于换了零件，只要动过底盘相关部件，就需要做四轮定位。四轮定位需要去专业的店去做。
第三，四轮换位。相比动平衡和四轮定位来说，四轮换位就没那么复杂。四轮换位顾名思义，就是把四个轮子换一下位置。为何要换位置呢？
对于前驱车来说，由于前轮既是转向轮，又是驱动轮，所以前轮磨损会比后轮严重，为了让前后轮胎都最大程度地发挥其价值，再行驶一段路程后将前后轮胎对调，使得前后轮的磨损尽量均匀，延长轮胎的使用寿命。当然后驱、四驱的汽车也是一样。一般来说，汽车行驶两万公里最好做一次四轮换位。
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