轮胎换位一般情况没有必要做动平衡，除非换位之后方向异响抖动，其次有没有必要进行轮胎换位也得两说。
进行轮胎换位的目的是缓解轮胎偏磨，为了保证车辆稳定性一般车辆的后轮并不是绝对垂直地面，多少都会有些外八，这种设定也就造成了后轮轮胎内侧磨损会比较严重。
当然大部分车数据合理底盘没有受过冲击的话磨损的程度总是在能接受的范围，而轮胎的正常使用寿命是10万公里或者四年，大部分家用车很难跑出这么多里程数基本都是到时间换胎，如果轮胎磨损并不严重的话不到需要对调的时候可能就要全套更换了。
即使磨损严重需要换位大部分情况下也没有必要做四轮定位，轮胎换位很简单千斤顶配合备胎自己就能换。自己尝试一下换好之后如果方向不存在跑偏、高速行驶没有抖动，那么做动平衡除了浪费钱又有什么意义呢？
所以只要轮胎没有异常磨损没有必要换位，换位不存在异常情况就没有必要做动平衡，自己试验一下能少花钱何乐不为。
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