近年以来，关于奔驰的质量问题一直是网友们热议的对象，断轴、漏机油等各种问题也是不断频发。今年更是因为爆出了“西安奔驰女车主”维权的事情。
近日，网曝：北京奔驰已下发缺陷汽车产品召回通知书。其中称北京奔驰将自2019年10月25日起，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。
召回的原因是：“部分E级车辆前减震器受到较大外力冲击时，可能会造成前减震器损坏和前减震器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减震器叉头断裂。”
解决的方案是：存在缺陷隐患的E级车辆将加装加强组件以增加底盘坚固性，该组件为改进后下控制臂衬套、减震器弹簧上端垫片、改进后缓冲块。同时，将原车4mm叉头的前减震器更换成厚度为5mm叉头的前减震器。
事实上，自去年开始，已有多起国产奔驰E级减震器断裂事故发生。
去年12月份，兴义市的向女士在一家奔驰4S店以58万多的价格提了一辆奔驰E300L。2月6日向女士在返回兴义的过程中，车子在高速路“抛锚”了。
据向女士称：她当时正在以100码的速度正常行驶，忽然感觉车辆车头忽然下沉，她还以为车辆爆胎，她通过采用点刹方式将车辆停在应急车道上。通过检查，她发现原来是减震器支撑轴完全断裂造成的。吓得她不敢再开这辆车了。
随着多起减震器事故的发生，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国质量新闻网”开始发文征集奔驰E级轿车减震器断裂案例。
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