沃尔沃XC90到现在已经行驶了10W公里左右了，自从去年更换正时套件时，维修师傅看出前后各有一根避震器渗油的毛病后就一直坚持到今年，今年更换机油时看到渗油的现象明显了很多，随后就预约了时间把全车的避震器四支全车更换掉了。更换后感觉行车品质有和新车时没有什么区别了，底盘紧凑了起来。
10W公里的它。
现在拍了10W多啦，这是当时在10W公里的时候停路边给拍的照片。
预约到店，开始了拆轮胎拆避震器了。之前联系老板，订好的配件，原车避震器。
前后的避震器。
后避震器。
卸下轮胎光秃秃的刹车盘露出脸面了，亮不亮。
检查一下各种支臂里的胶套是否正常。
后刹车盘。
前刹车盘。
即将更换掉的旧避震器。
拆卸施工中。
开始拆卸右前避震器了，左前的已经完工了。
后避震器也即将开始。
支臂里的胶套很完好，开心。
半轴也没有问题。
压前避震器弹簧，准备安装到新避震器上。
新避震器上的标志。
拆卸后避震器的时候需要把后排座椅掀起来，因为后避震器的螺丝基座在后排的座椅下面。
拍的后避震器基座的位置，不是特别的清楚，大伙一看就明白了。
就在这个位置。
弹簧轻轻松松到了新避震器上了。
前面一对已经安装完工。
避震器上的钢印。
拆卸下来渗油的前避震器。
后避震器的钢印和商标贴。
对了，前面的一对顶胶也更换掉了。
拆卸下来的旧后避震器。
新的安装上去了，就是这么高效率。
前后四只避震器用了两个小时多一点。
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