4S店是大多数车主经常光顾的地方，每当需要保养或是解决一些小问题时，大部分车主都会选择去4S店报到，那么大家有没有被4S店推销过清理节气门项目呢？感觉它是4S店最喜欢推销的项目，总是不厌其烦的推销给车主们。下面我们来看看10年老司机是怎么说的吧
可以毫不夸张地说，节气门就是汽车发动机的“喉咙”，它连接到空气过滤器又连接到发动机缸体，一旦碳沉积物被阻塞，就会导致节气门“呼吸”困难。理论上来说，汽油和机油是不走这里，应该与碳沉积物无关，但节气门的碳沉积确实是有可能的，第一个原因是由于油蒸气长期凝结而造成的，当然少量灰尘杂质也是有可能造成积炭的原因。
当发动机的进气量很小时，碳更容易在节气门处积聚，换句话来说就是，碳沉积物主要在发动机怠速时沉积，并且节流阀将具有进气冲击，因此碳沉积较少。 所以，减少怠速空转时间并使用减少高档位低速驾驶模式可以减少节气门处积碳的积累。
节气门的最直接故障是由于混合气体比例失调造成，导致发动机晃动，怠速不稳定和增加的燃料消耗。至于启动不正常，那就是节气门已经脏的不成样了，脏到几乎完全阻塞了进气口，这种现象一般很少见。由于发动机怠速不稳定，特别是在症状增加的情况下，不难发现只要清理下节气门，症状就会消失了。
节气门积碳影响节气门开口并不那么容易，弄脏的速度不会有那么快。许多4S店建议在1万公里的新车上进行清洁，实际上没有必要一定要是1万公里。
这样的维护项目并非必须要做，可以根据自己的情况判断，如果怠速稳定且油耗稳定，2万公里都不用特别担心。如果燃油消耗量增加且怠速速度下降，则可以进行清洁。即使汽车行驶到30,000公里，再去进行上述工作也没多大关系。
总而言之，汽车节气门的清理确实是有必要的，但也不需要经常清洁它，除了浪费钱之外，经常清洁节气门真没什么用。最后不知道大家的爱车都有没有清洗过节气门呢？评论下方我们一起留言讨论吧！
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