“机油门”事件把本田CR-V推上了风口浪尖，在此之前，本田引以为傲的发动机技术一下子成为了大家吐槽的重点，同时，这次事件受影响的不只有国内车型，美国市场的本田CR-V也同样曝出了机油增多的问题，这让本田CR-V的销量直接呈直线下降，1.5T版的CR-V销量大不如从前，但是，1.5T动力版本向来是CR-V的主力车型，这下让这款本田神车一下子没有了往日的光辉。
虽然本田也在国内全面召回这台出问题的CR-V车型，但是，目前机油增多的问题到底有没有完全解决还尚不得知。但是，作为本田最大的市场，本田肯定也不想失去中国市场，所以，赶在国内金九银十的黄金卖车季到来之际，发布了的本田CR-V。这一次主要是对动力部分的升级。
本田CR-V继续采用的是1.5T和2.0L两款发动机可选择，其中1.5T版本车型发动机里面增加了符合国六排放的动力版本，包括两驱舒适版、两驱都市版、两驱风尚版、四驱豪华版等在内的6款车型，同时，新车也首次引入了四驱版车型，动力输出参数方面，普通版1.5T发动机与国六版的1.5T发动机输出参数是一样的。最大输出193马力，峰值输出243Nm。而全新2.0L混动版车型也有四款车达到了国六排放标准，这套混动系统与本田雅阁采用的2.0L直列四缸阿特金森发动机+电动机的组合是一模一样的。其最大输出146马力，峰值输出175Nm，电机的功率是135Kw。同时混动版最低油耗为百公里4.8L。
其它配置方面，1.5T入门级两款车型把小天窗改成了全景天窗，同时新车还增加了混动版的四驱车型。同时，2.0L更多的安全配置也用在了低配版车型上面，例如，2.0L两驱净速版增配了倒车雷达、侧气帘以及Honda SENSING安全感应系统，这对于增强CR-V的在整体竞争实力还是有着更大的优势，至少新车的性价比更高了。
其实本田自己也知道，在目前环境下，CR-V急需新的客户以及后续的口碑来稳固市场的地位，本田官方并没有说明，这次的CR-V的1.5T版本车型是否还会不会出现机油增多的问题，这是消费者是否会出手CR-V的关键，目前大多数的人还是持观望的态度，因为有态度的不确定性，万一新车买回去之后还是机油增多，那不是自找问题嘛！
从竞争对手的角度来看，全奇骏全系车型均已达到国六排放标准，不管是外观还是整体的性价比来看，都对CR-V构成了很大的威胁。至少如果现在买奇骏的话不用担心，到了冬天机油增多的问题出现。还有就是国产过六车型的上市也会对本田CR-V造成一定的影响。总结要想再一次找回失去的信任，本田CR-V这一次需要付出更多的诚意，至少要保证机油增多的问题不再出现，大部分的消费者对于CR-V还是挺有好感的。如果新车可以抓住机遇，改变这一局面，未来的市场潜力依旧比较的乐观。对此你有什么看法呢？请在下方留言评论。
【内容来源于汽车之家论坛】