目前随着经济的迅速发展，买车的人越来越多，而且懂车的人也越来越少，尤其是女司机对车可谓是一点不懂，一有问题就往4S店跑，每次都被忽悠，花不少的冤枉钱。近日，身边一表妹去4S店刚刚做的保养，结果回来给我说花了两千多块钱，于是拿出保养清单一看，这表明了就是被坑了，所以说，女司机去保养或者是维修车辆时，一定要和男朋友或者是懂车的朋友一起去，另外，掌握这几点，一年可以省几千块钱。
一般我们去4S店给车做维护都会按照保养手册来保养的，其实有一些东西是不用按照4S店给出的建议去保养的，下面我们就来聊一聊汽车常用的配件更换周期究竟是怎样的？别再被4S店忽悠了，汽车这样保养完全没有问题的。
1、机油：机油使我们每次保养的时候必须要更换的，机油一般分为三种，分别为矿物油、半合成机油以及全合成机油，目前我们比较日常中比较常用的就是半合成和全合成的机油，比如：大众带T的发动机，都需要加注全合成机油，而自然吸气的发动机则需加注半合成机油，价格方面全合成机油要比半合成多不少钱。矿物油一般更换周期为5000公里，半合成机油更换周期为6000—7000公里，而全合成机油为10000公里，国内4S店保养大部分使用的都是半合成机油，当然，这也需要根据个人的用车情况而定，半合成机油可以定在7500公里更换一次是完全没有问题的。
2、刹车片：刹车片对于我们每一位车主并不陌生，它可是主宰着我们每一位车主的生命，所以说更换刹车片是没有周期的，因为每个人的用车习惯不同以及刹车的频次不同，刹车片是否需要更换这时我们要目测刹车片的厚度来定，一般厚度不小于4mm都可以使用，一般去4S店做保养，技师都会给检查的。
3、空气滤芯和空调滤芯：空气滤芯指的是空气滤清器里面的过滤棉，只要作用是阻止外界空气中的灰尘以及杂物进入气缸，一般更换周期在1万公里，价格相对来说很便宜，也可以在淘宝购买，自己更换。另外，空调滤芯的更换周期为7500——10000公里，当然这也不是硬性要求，根据自己所在的环境而定。
4、机油滤清器和汽油滤清器：一般在更换机油时都会更换新的机油滤清器，周期为5000——7500公里，其中这一点大家要注意了，如果是半合成汽油更换为全合成机油的情况下，那么，机油滤清器一定要更换，否则两种机油在机油滤清器中产生交互使用，以免影响机油滤清器的正常使用。汽油滤清器一般在10000公里就要更换一次，因为汽油滤清器属于易损件，长时间受到汽油的浸泡，汽油滤清器的内部会产生软化，从而导致燃油管路的堵塞，是车辆无法正常使用。
5、轮胎和火花塞：轮胎的使用一般不要超过3年和6万公里，当然不同品牌的轮胎质量也不相同，但是轮胎都是橡胶材质，长时间与地面摩擦以及日晒雨淋，长时间容易老化，所以大家不要为了省钱而发生不必要的麻烦。火花塞的种类共分为四种，更换周期为2、3、5、10万公里，而缸内直喷的发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞的更换周期可以缩短。
总结：女司机必看！别再被4S店忽悠了，掌握这几点，一年可省几千块钱！总的来说，按照保养手册维护车辆是完全没有问题的，但是按照以上总结的几点，一年下来省不少钱，所以说过了保质期后，也没有必要每次都去4S店保养，以上就是自己对汽车保养积累的一些经验。
【内容来源于网络】