有人说车开的越久油耗越高，但是只需要换个几个小零件就可以大量节省油耗，每月省下近一半油钱。现在购买车辆必不可少的选择点是同等车级相应的油耗量。但是有人说这些都不靠谱，因为车开的越久油耗就越大，今天就来看看几个小零件改变你车辆的油耗情况。车开久了越来越费油，只要换这个零件，让你每月可省下不少钱！车开久了越来越费油，只要换下这个零件，让你每月能省下不少钱
汽油滤清器
这个零件很容易被忽视，很少有人会检查它，更何况去做保养，但是并不是这样的，他也有保质期的，也要定期更换的，如果长期不还，灰尘会堵住，自然而然耗油就不是一般的高了，这还包括机油滤清器，空气滤清器等，一定要检查，不然就要多花费钱
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板。拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。如果高压分线顺序错乱会造成点火顺序紊乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞.卸下的时候注意看一下外部有没有树叶，灰尘等，一定清理干净
先将火花塞放到火花塞孔，靠手的力量拧几圈以后再用套筒拧。这样做避免将火花塞损坏，一旦用手拧不紧去，查看问题所在，如果没什么问题，可以选择用点机油润滑一下。按照点火顺序安装拆下的高压分线。安装好以后扣上盖板就OK了
注意事项
拆高压分线的时候要注意轻拉
拆火花塞之前要清理表面杂物
安装的时候切勿贸然用力拧，先用手试一下是不是顺利拧进去
高压分线的安装一定按照顺序
积炭
积碳是导致汽车油耗添加的一个重要原因，积碳比较多许多人不知道是什么原因，其实一般是由于使用了残次的机油，积炭不只添加油耗还损害发动机，乃至会使发动机爆震。所以咱们也应该经常整理积碳保护汽车。
积碳 是指一种发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的混合物。它是由发动机的油料未能充分燃烧，在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。积碳 可以分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。积碳对发动机的危害很大，因此需要及时预防与清除。
汽车轮胎问题
汽车行驶过程中，除了本身的动力外，80%是要靠车体自身所产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，这样不仅费油，还会导致轮胎的磨损变得更严重。一般来说，四只轮胎的胎压都保持在2.5左右，就可以了。所以在平常的时候，我们一定要注意轮胎的检查和保养
行驶8-11万公里更换氧传感器
这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
车开久了越来越费油，只要换下这个零件，让你每月能省下不少钱
【内容来源于汽车之家论坛】