发动机的积碳是一种焦着的黑色物质，主要是产生在发动机的节气门、进气歧管等位置（尤其是缸内直喷的发动机），发动机一旦产生积碳以后，会出现很明显的动力下降，油耗增加的情况，造成的原因一般有下面几种情况。
长时间堵车低速行驶
现在买来汽车以后很多朋友行驶的地方都是在市区走走停停的情况，一般都是60以内的速速，转速不超过2000，长时间以后就会产生积碳，尤其是节气门位置，造成动力下降的情况。
原地怠速，过度热车
原地怠速开空调休息这个做法以前也强调过了，除了有co中毒的情况有危险之外呢，还可能会造成不完全的燃烧，产生油乎乎的积碳。在冬季的时候，如果不是我们北方特别冷的地方，没有必要热车那么长时间，启动后直接走就可以，只要是注意在刚开始的3-5分钟不要转速特别高就可以了。
拉高速，不是猛踩油门
可以明确的说汽车如果是拉高速是可以清理部分积碳的，但是这里的“拉高速”并不是达标我们猛踩油门，深一脚浅一脚的就可以了，这样反而会造成更多的不完全燃烧。正确做法是汽车在高速路行驶时候，挂低档位，保持3000以上的转速3-5分钟，每隔一个星期做做就是可以了。当然最有效办法就是直接在店内清洗节气门、喷油嘴，拆卸更彻底但是价格更贵，可以用清洗剂之类的也是可以的。
很多朋友都会发现车子越开动力越跟不上了，其实造成这种现象的很大一部分原因就是车内有了积碳。那么积碳是什么，又是怎样产生的呢？积碳其实是汽油燃烧后在燃烧室里产生的残留物的积累，长期不清理的话容易对发动机造成严重的磨损。那么到底又是哪些不良的用车习惯导致了积碳的产生呢?
第一种行为，长期超负荷驾驶。
很多朋友可能因为工作需要，经常把车塞得满满当当，让车子长期处于超负荷状态。再或者在冬夏两季喜欢把空调开到最高或最低。这两种行为都会让发动机处于严重超负荷的状态，频繁运转自然会产生积碳。
第二种行为，选错汽油标号。
很多朋友有了车却并不懂车，可能会糊里糊涂的加了不适合自己车型的汽油标号，选错汽油的后果就是汽油不能在发动机里充分燃烧进而产生积碳。
第三种行为，长时间怠速或低速运转。
这种怠速行为一般是在堵车的情况下产生的，长期处于这种路况下，发动机得不到充分运转，产生积碳也是分分钟的事情。第四种行为，经常低速高挡位行驶。这种情况一般出现在新手司机身上，由于驾驶技巧不熟练，始终不敢提车速，处于高档低速的状态驾驶，会使得转速与档位不匹配进而也会产生积碳。
第五种行为，低速重踩油门。
这一点正好与上一点相反，一般出现在手动挡车型上。可以说这种驾驶行为也是过于随意了点，产生积碳也是正常。以上是我们让汽车产生积碳的一些不良的驾车习惯，希望朋友们能在日常的驾驶过程中改掉坏毛病，保护好自己的爱车不受积碳困扰。
【内容来源于汽车之家论坛】