要弄清楚这个问题，我们先回到这个问题的本质-发动机积碳，先说说汽油的成分和发动机的工作原理：汽油成分C4-C12烃类（主要还是碳元素）、少量的蜡和胶质，发动机工作原理，以一般常用的直列4缸4冲程发动机为例来说明。发动机的最终目的是将汽油燃烧后的热能转化为动能。完成这个目的，需要进气—压缩—做功（燃烧）—排气四个过程（冲程），这个过程是在气缸中完成的，什么样的驾驶习惯更容易导致发动机积碳？
什么是积碳呢？在燃烧室内，由于燃烧时氧气供应不足，使燃料和窜入燃烧室里的润滑油不能完全燃烧，产生油烟和烧焦润滑油的微粒，在高温和氧化作用下，形成硬质胶结碳，俗称积碳，积碳危害 1.会增加车辆油耗。2.降低减弱发动机的动力，降低发动机的功率。3.车辆怠速下，车身容易产生抖动。4.发动机的尾气排放会超标。5.发动机启动时，不容易点着火。6.积碳严重时还会对发动机的活塞及曲轴造成损害。
在市区很多人的驾驶都是十分聘平稳的，因为路况的复杂性，起步加速的时候油门平稳的踩匀速形式的时候油门轻踏，这种驾驶习惯形式起来自然也是安全系数高，行驶途中也是四平八稳，但是这种驾驶习惯真的会导致排气系统的积碳产生吗？我们经常面对的油耗高、噪声大、振动强、漏油、烧机油等等，其滋生的根本是→“积碳”。而且只要车开着变且燃烧汽油，它一定会产生。
有些车主对自己的爱车不够了解，加了不适合发动机使用的汽油标号，造成汽油不能在发动机内充分燃烧，最终造成发动机内的胶状物推积，形成积碳，有些车主喜欢把后备箱装得满满的，或者是在夏季把空调开得最大长时间行车。这就让发动机长时间处于高负荷状态，也容易造成发动机的积碳，不少开手动挡的车主，在低速档时习惯加油门提速，这样过于激烈的驾驶行为对发动机是有害的，也容易造成积碳的增加，遇到堵车时车长时间的怠速或低速运转，长时间在这样的路况中行车，发动机得不到有效的运转，很容易形成积碳。
总之，对于积碳的避免方法，就是尽可能减少发动机处于怠速、低转速的状态，保证汽车燃料的充分燃烧。但是，对于积碳的产生也不用过于担心，积碳属于发动机工作产生的正常现象，汽车运行了10-20万公里后对发动机进行保养维护就可以避免积碳对行驶安全造成影响了。
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