有朋友说爱车抖得厉害，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，把车开到4S店一查，是积碳太严重了。如果发动机内积碳过厚，就会导致发动机工作不良，然后就会出现一些油耗变大、启动困难、怠速不稳等情况！我们的车辆使用一段时间后，很多朋友反映感觉车没劲了，是不是该换火花塞了或者加了劣质燃油？其实，有这种现象，建议大家还是反思下自己的驾驶习惯，以下驾驶习惯会导致发动机积碳，我身边已有七成人中招！
1.简单来讲，积碳的造成就是因为混合气燃烧不充分，在气缸内残留有物质，久而久之形成积碳。燃烧不充分则说明发动机长时间在低负荷状态下运行，长期在市区工况内开车，转速从不过2000转，就很容易发生这种状况。还有就是冬天原地热车时间过长，也易形成积碳。
2.采用缸内直喷的车辆，在低负荷状态下采用分层燃烧模式，混合气燃烧不充分，也是形成积碳的罪魁祸首。除了低负荷，长期高负荷会使发动机在喷油量较大的情况下运行，也易形成积碳。当然，还有油品的原因，使用较低标号燃油、油品杂质太多，也会造成积碳。至于积碳的清除，那些燃油添加剂并不是神乎其神。开车时多加注意，防患于未然，才是对待积碳的正确做法。
3.长时间热车这其实是一个非常错误的做法，很多人习惯热上十多分钟的车，可是他们却不知道长期热车是很容易让汽车留下积碳的，当然气温过低，一般来说启动后1分钟发动机就已经准备完毕，并不需要长期热车。
4.提高换挡的转速。低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高；而自动挡的车，注意不要猛加油门。
在交通对比拥堵的环境下开车，常常怠速、低速或是空挡滑行，以及夏天车辆停止时开空调等等因素都会导致汽車积碳，汽車积碳一直是汽車养护中最头疼的当地，汽車积碳不只耗油，还简单磨损汽車部件，影响安全，提醒大家，一定要注意发动机积碳问题，否则等汽车发动机出现故障再去清理可就晚了。积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。选用好的燃油添加剂，经常使用对清除积碳有很大作用！另外养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛加油门，不要长时间怠速。
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