在汽车圈子里有一句比较中肯的话就是“汽车不保养，寿命少十年”，很多人对此应该是抱着质疑的态度，但是又不敢作死尝试。于是他们有的就按自己的开车的公里数来确定保养时间，对于汽车保养，车主最关心的应该就是发动机了，汽车的“心脏”如果出了问题，那么再好的配置也白搭。对于发动机，其中主要的“疾病”之一就是积碳，清理积碳是车主必须要常做的事情，
第一个土方子就是添加燃油宝，燃油宝能使得燃油雾化，让其变得更加容易燃烧，也就是说能让燃油完全燃烧，同时它又能祛除那些角落里的积碳和保护油路系统，是一石三鸟的技术性产品。对于这个东西相信车主们都不陌生，因为这个在加油站里是“热卖”产品，就算你不想买，都会有不少人来推销给你。要注意的是，燃油宝虽好，但是假冒伪劣产品实在是太多了，一般老司机会从正规实体店或者网上旗舰店购买，而且当你买到燃油宝的时候，你要去找找瓶身上是否有“GB19592-2004”的字样，这是国批的标识。
第二个土方子就是清洗发动机的“咽喉”——节气门，这个土方法或许能让你节省了直接清除发动机积碳近80%的费用。现在的节气门一般有两种，一种是电子节气门，另一种是拉线式机械节气门，只要你懂得基本的清洁知识，你可以直接自己手动清洗，都不用去4S店消费了。节气门上的“脏东西”，一般都是因为空气与燃油的不充分燃烧产生的废气和杂质，而这些废气长时间排不出就形成了积碳，那些杂质则形成了油泥。清理干净节气门后发动机的进气效率上去了，燃烧效率提高了，你就会发现车子提速有劲，而且油耗还降回到了正常。
有一些车主认为4S店给出的发动机保养项目里“清理积碳”这一项是“捆绑销售”，因为他们认为汽车常跑跑高速就能清除掉发动机里的积碳了。结果后来尴尬了，在行车过程中这些车主发现汽车的耗油量不断提高，而且高速想放开跑的时候，发动机不给力，甚至还出现了“咣咣咣”由爆震产生的声音，速度也提不上去，其实这些现象就是因为积碳堆积过多产生的影响，这就证明了跑高速清积碳效果并不是特别好。如果用了以上两个土方子，发动机积碳的状况并没有好转，那么最好还是去4S点保养吧，因为汽车的“心脏”已经病入膏肓了。
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