我们平时去到4S店或者维修厂做保养，他们可能会说：“我们现在店里面有活动，加多少钱可以换成粘度更高或者更低的全合成机油，可以更好地保护发动机”。那么，换他们推荐的机油真的可以对我们爱车更好吗？
很多时候我们的爱车厂商给4S店的“标准机油”可能就已经是全合成机油了，并且通过了厂家的认可，是足够使我们放心使用的，只要在厂家要求的周期内更换机油即可。
打开机油加注口并且清理加注口周边的灰尘、垃圾之后，放置漏斗，将机油沿着漏斗壁换换倒入机油加注口。大约倒至瓶内剩余500毫升时，看看机油液面高度距离标准范围还有多少。一般来说，此时的机油量已接近或者略微超过最低刻度点。然后按需要补加注一定量的机油，再检查机油尺刻度。当达到机油尺显示的标准范围范围中等偏上的刻度时停止加注机油，拧紧机油加注盖子后点着发动机，运转半分钟后熄火，再静置3-5分钟再次检查机油刻度尺，此时机油尺显示机油量应在最高点和最低点中间附近，即为机油添注完成。
我们在放出机油之前，会将机油放油螺丝拧下来，以及待放油孔接近没有机油再流出时，将机油滤清器卸下。我们在正规4S店里面做保养的时候，经常会看到师傅会用力矩扳手对它们进行安装。放油螺丝的安装必须要按照厂商的要求设定好扭力扳手的扭矩！如果放油螺丝没有上紧，在我们开车的时候很容易造成机油的渗漏；如果太紧甚至会打崩油底壳的螺纹，造成滑丝。最要紧的是，很多时候滑丝了，车主不在现场发现，操作人员不会告诉到车主，而是会用一颗直径更大的螺丝攻进去，这样做容易导致机油泄露。
机油滤清器的安装同样对力矩有严格要求，不过一般来说机油滤清器的螺纹会比较深，螺纹不太容易崩掉。在机油滤清器安装之前有一个点是需要注意的，需要先用新的机油在机油滤清器上轻轻地抹一圈再进行安装，可以让机油滤清器有更好的密封性，并且润滑的作用可以让安装更方便，下次保养时拆卸也会方便。
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