今年是日系车最不好过的一年，日系三强中有两个品牌，本田和丰田都因为机油增多以及各种问题被召回了。在全球范围内的大量的召回多款车型，品牌口碑和实力受到的打击不小，本田和丰田召回后，日产也原形毕露，机油乳化成“故障车”。
日产为日系三强中的最后一个品牌，在口碑和销量上比不过丰田，在发动机技术上也不如本钱优秀。但是日产这款车可以说是多年来专心做沙发，舒适度是其他车企比不了的。本田和丰田接连被召回，很多人都以为日产能够幸免。但是没想到，日产也原形毕露，很多车主反映机油乳化问题非常严重，让人头大。
劲客作为日产旗下的经典suv在国内也有一些知名度，但是销量和口碑显然卖不过奇骏和逍客。劲客这款车外形时尚大气，本土化的产品在国内虽然没能热卖，但是至少被人寄予厚望。然而最近这一款外形时尚，内饰和配置不错的SUV也原形毕露了。
很多车主都反映购买了劲客之后频繁地出现机油乳化现象。大家都知道一旦机油乳化，必须换新的机油。这样的现象不只是个例，很多车主都发现机油乳化似乎已经成了劲客这款车的通病。有人会质疑，为什么好端端的车机油会乳化呢？
原来机油乳化，是因为劲客这款车发动机油气分离器质量不过关，不能有效地分解水和油，因此才会造成严重的机油乳化问题。很多车主都反应买车之后机油乳化成通病，车子基本已成为一辆故障车了。难道日系车真的要凉了吗？
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